MIAMI, FLORIDA – 4. Mai: Daniel Ricciardo aus Australien vom Visa Cash App RB Team, der den vierten Platz belegte, und Yuki Tsunoda aus Japan, ebenfalls vom Visa Cash App RB Team, der den achten Platz belegte, posieren mit ihren Teams für ein Foto, um ihre Leistung nach dem Sprint vor dem Formel 1 Grand Prix von Miami im Miami International Autodrome am 4. Mai 2024 in Miami, Florida, zu feiern. (Foto von Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Der VCARB-Fahrer, der die Saison mit der Hoffnung begonnen hat, nächstes Jahr zum meisterschaftsgewinnenden Red Bull Team zurückzukehren, aber Schwierigkeiten hatte, sich hervorzuheben, startete und beendete das Sprint-Rennen auf dem vierten Platz. Ricciardos ikonisches Lächeln war erneut zu sehen, nachdem er fünf Punkte verdient hatte.
Es gab jedoch keinen Grund zur Feier während der Qualifikation, da Ricciardo nicht in die nächste Runde vorrücken konnte. Es gab weitere schlechte Nachrichten für den australischen Fahrer, der am Sonntag aufgrund einer drei-Plätze-Strafe aus China von hinten starten wird.
Obwohl es ein enttäuschendes Ende eines vielversprechenden Tages war, war der vierte Platz im Sprint-Rennen, selbst in einem 100-km-Rennen ohne Boxenstopps, Ricciardos bestes Ergebnis in irgendeinem Format seit 2021, als er bei McLaren war.
Ricciardo sagte zu Sky Sports: „Jedes bedeutende Ergebnis fühlt sich immer notwendig an. Es ist ein freudiges Gefühl, es ist ein ermächtigendes Gefühl. Darüber hinaus war es offensichtlich großartig, die Qualifikationsleistung im Sprint-Rennen zu reproduzieren, aber sie während des gesamten Sprint-Rennens aufrechtzuerhalten, ist noch befriedigender. Ich fühle mich also wirklich gut, und es ist auch schön, einige Leute zum Schweigen zu bringen.“
Ricciardo erklärte, dass es sich anfühlte, als wäre es eine Leistung, seine Position in jeder Runde gegen Carlos Sainz von Ferrari auf dem fünften Platz zu verteidigen. Er gab auch an, dass ein Chassiswechsel während des vorherigen Rennens in China dazu beigetragen hat, sein Vertrauen in das Auto wiederherzustellen.
Der australische Fahrer bestand darauf: „Sofort, ehrlich gesagt, fühlte ich etwas. Ich hatte das Gefühl, dass ich mehr Gefühl hatte, ein wenig mehr Vertrauen darin, was das Auto mir bieten würde. Es ist nicht so, dass ich weit entfernt war, aber etwas fehlte.
„Im Vergleich zu Yuki [Tsunoda] früher im Jahr konnte ich spüren, dass ich nicht das tun konnte, was er in vielen der Kurven konnte. Ich wusste, dass da etwas war, also denke ich, dass wirklich etwas mit dem Chassis war.“
Ricciardo erwähnte, dass ein Boden-Upgrade für Miami auch die Leistung bei hoher Geschwindigkeit verbesserte. Tsunoda belegte den achten Platz und sicherte sich den letzten Punkt des Sprintrennens.
Nach dem Sprintrennen am Samstag war es in der Qualifikation wie gewohnt bei VCARB, wobei Ricciardo in Q1 feststeckte und Tsunoda, der drei Zehntel schneller in SQ1 als sein Teamkollege war, genug tat, um von Platz zehn auf der Startaufstellung für den dritten Grand Prix von Miami heute zu starten.
Ricciardos gut gemeinte Rückkehr zum Red Bull-Team hat noch keine Versprechen erfüllt, da der einst gefürchtete und respektierte Formel-1-Fahrer in eine Formkrise gefallen ist, in der der einzige konstante Aspekt ist, von Tsunoda übertroffen zu werden, wenn es darauf ankommt.
Dans Bestreben, wieder Verstappens Teamkollege zu sein, seine Absicht von Anfang an, ist weit davon entfernt, verwirklicht oder auch nur in Betracht gezogen zu werden, da seine Leistung zwischen Höhen und Tiefen schwankt, alles genau beobachtet von VCARB-Reservetester Liam Lawson. (Bericht von Steve Keating; Zusätzlicher Bericht GP247)
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