Trotz einer Operation zur Entfernung seines Blinddarms kurz vor dem Rennen zeigte Carlos Sainz Resilienz und teilte mit, dass er erhebliche Beschwerden verspürte, aber während des Rennens in Melbourne schmerzfrei antreten konnte.
Der renommierte Formel-1-Enthusiast Jeremy Clarkson äußerte kürzlich seine Bedenken hinsichtlich der Handhabung moderner Grand-Prix-Autos, die durch Sainz‘ beeindruckenden Sieg beim Großen Preis von Australien ausgelöst wurden. Sainz, ein Ferrari-Fahrer, sicherte sich seinen dritten Karrieresieg in Albert Park nur zwei Wochen, nachdem er aufgrund einer Blinddarmentzündung ausfiel und den Großen Preis von Saudi-Arabien verpasste.
Trotz einer Operation zur Entfernung seines Blinddarms kurz vor dem Rennen zeigte Sainz Resilienz und teilte mit, dass er erhebliche Beschwerden verspürte, aber während des Rennens in Melbourne schmerzfrei antreten konnte.
Clarksons Kolumne in The Sun hob den Kontrast zwischen der wahrgenommenen Schwierigkeit, ein F1-Auto zu fahren, und Sainz‘ Fähigkeit hervor, so kurz nach der Operation ein Rennen zu gewinnen. Er stellte in Frage, ob es tatsächlich herausfordernder ist, sich einem F1-Auto zu nähern als es zu fahren, angesichts von Sainz‘ Leistung.
Diese Aussage spiegelt Clarksons Skepsis gegenüber der vorherrschenden Erzählung über die physischen Anforderungen von F1-Rennen wider.
Sainz war nicht der erste Fahrer, der sich dieser Herausforderung stellte; Williams-Fahrer Alex Albon verpasste ebenfalls ein Rennen aufgrund einer Blinddarmentzündung 18 Monate zuvor und kehrte drei Wochen später zurück ins Rennen. Albons Erfahrung, die eine kurze Phase der Atemnot nach der Operation umfasste, gab Sainz Einblicke in die einzigartigen körperlichen Empfindungen, die mit dem Fahren nach einer Blinddarmentfernung verbunden sind, insbesondere bei hohen G-Kräften.
Clarkson, der das Privileg hatte, die schwarz-weiß karierte Flagge beim Großen Preis von Bahrain zu schwenken, fand sich ungewollt im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit eines anderen Fahrers aufgrund eines Missverständnisses, was weiter zu seiner jüngsten Beteiligung am Sport beiträgt. Seine Kritik kommt zu einem Zeitpunkt, an dem er persönlich an F1-Veranstaltungen beteiligt ist, und hebt einen breiteren Kommentar über die sich entwickelnde Natur des Sports und die Anforderungen hervor, die er an die Fahrer stellt.
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