Der CEO der Renault-Gruppe, Luca de Meo, bleibt fest in seiner Ablehnung, dass das Alpine-Formel-1-Team zum Verkauf steht, trotz seiner jüngsten Schwierigkeiten. Das Team hat Rückschläge aufgrund ständiger Wechsel im oberen Management erlitten. Das A524-Auto hat in den ersten neun Rennen der Saison nur fünf Punkte erzielt, was zu Spekulationen führte, dass Renault möglicherweise den Verkauf des Teams in Betracht ziehen könnte. De Meo hat jedoch diese Gerüchte zurückgewiesen und erklärt, dass das Team nicht verkauft wird, nicht einmal teilweise. Er hat Angebote erhalten, ist aber nicht interessiert, diese anzunehmen, da er glaubt, dass es töricht wäre, dies zu tun.
Im Widerspruch zu de Meos Aussagen gibt es im F1-Paddock laufende Gerüchte, die etwas anderes nahelegen. Der F1-Reporter Joe Saward hat berichtet, dass de Meo die Möglichkeit prüft, den Betrieb der Alpine-Antriebseinheit in Viry zu verkaufen und einen neuen Antriebslieferanten zu finden. Es ist kein Geheimnis, dass Alpine seit der Einführung von Hybridmotoren im Jahr 2014 als Antriebseinheitshersteller kämpft. Ihr Mangel an Leistung hat dazu geführt, dass Teams wie Red Bull und McLaren nach Alternativen suchen. Trotz der Anerkennung dieser Mängel ist de Meo entschlossen, eine Lösung zu finden und die Leistung der Antriebseinheit des Teams zu verbessern.
Insgesamt scheinen de Meos Aussagen und Handlungen einander zu widersprechen. Während er vehement jede Absicht bestreitet, das Alpine-F1-Team zu verkaufen, gibt es Hinweise darauf, dass er den Verkauf des Antriebseinheitsbetriebs in Betracht ziehen könnte. Die Zukunft des Teams bleibt ungewiss, und es wird interessant sein zu sehen, wie sich die Situation in den kommenden Monaten entwickelt.
In der Welt der Formel 1 hatte selbst unsere Motorenentwicklung 2021 einen Nachteil von 0,2s bis 0,5s pro Runde. Und in diesem Jahr war unser Auto ein völliges Durcheinander. Wenn wir alle Faktoren kombinieren, stellen wir fest, dass wir uns 1,5s von dem entfernt befinden, wo wir sein sollten.
Wie wird Luca de Meo, Renault und Alpine ihr Glück wenden? Der Renault-CEO ist der Meinung, dass der Schlüssel darin liegt, hochqualifizierte Personen zu rekrutieren und Veränderungen in unserer Denkweise vorzunehmen. Wir brauchen ein Team von hochqualifizierten Fachleuten, die von einem brennenden Wunsch zu gewinnen angetrieben werden. Darüber hinaus sind Zusammenarbeit und Vertrauen innerhalb des Teams entscheidend, da sie alles machbarer machen.
Alpine sollte dank der Unterstützung der Renault-Gruppe eines der Kraftzentren in der Formel 1 sein. Obwohl wir derzeit vielleicht nicht verdienen, an der Spitze zu stehen, sind wir nicht hier, um nur Zuschauer zu sein. Wir müssen unermüdlich daran arbeiten, unsere Fehler zu korrigieren und die Formel 1 ins Zentrum von Alpine zu rücken. Deshalb haben wir uns entschieden, unser Auto blau zu lackieren, was unsere einzigartige Automobilkultur symbolisiert.
Diese Marke hat eine reiche Geschichte im Wettbewerb, und es ist an der Zeit, ihr wahres Potenzial freizusetzen. Wir können es uns nicht leisten, diese Gelegenheit zu verpassen.
