Das MotoGP-Wochenende in Le Mans war dazu bestimmt, ein außergewöhnliches Ereignis zu sein. Dies wurde bereits vor dem Start des Großen Preises von Frankreich offensichtlich. Daher war es keine Überraschung, als die endgültigen Besucherzahlen eine Rekordbeteiligung offenbarten, insbesondere angesichts der überwältigenden Unterstützung, die Fabio Quartararo und Johann Zarco am Sonntag von den 120.000 französischen Fans erhielten. Die Vorfreude auf dieses Ereignis begann am Mittwochmittag zu wachsen und steigerte sich bis zum Start des Rennens am Sonntag. Der Lärmpegel auf der Strecke, die bereits dafür bekannt ist, die lauteste im Kalender zu sein aufgrund ihrer Architektur und Geographie, erreichte seinen Höhepunkt, als über 100.000 Menschen zusammenkamen, um die französische Nationalhymne, La Marseillaise, zu singen.
In diesem Jahr wurde das Rennen um eine Woche vorverlegt, um mit den Feiertagen in Frankreich am Mittwoch und Donnerstag zusammenzufallen, was den meisten Menschen ermöglichte, ein fünftägiges langes Wochenende zu genießen. Diejenigen, die ihre Tickets im Voraus gekauft hatten, hatten das Glück, während des gesamten Wochenendes außergewöhnliches Wetter zu genießen, wobei unerwarteter Sonnenschein zur lebhaften Atmosphäre in Le Mans beitrug. Was Le Mans von anderen Rennen im Kalender unterscheidet, ist nicht nur die Fähigkeit, die Menschen über das Rennen zu informieren, sondern auch der Erfolg, sie zu überzeugen, während der gesamten Dauer zu bleiben und vor Ort zu campen. Nur Assen und Sachsenring kommen dem Niveau an Chaos, Aufregung und Spaß, das in Le Mans erlebt werden kann, nahe, weshalb diese drei Rennen die beliebtesten für Camping sind.
Der Kopf hinter dem Erfolg des französischen GP ist der erfahrene Organisator Claude Michy, der es geschafft hat, das Event in ein Festival und nicht nur in einen Renntag zu verwandeln. Seine Bemühungen haben sich ausgezahlt, wie die rekordverdächtigen Zuschauerzahlen zeigen, die nach Le Mans strömten. Die fast 300.000 Teilnehmer setzten einen neuen MotoGP-Rekord in der modernen Ära. Trotz der wilden Szenen auf den Campingplätzen rund um die Strecke ist es ein Missverständnis zu glauben, dass diejenigen, die kommen, nur für die Party da sind und kein Interesse daran haben, die Motorräder zu sehen. Die Realität ist, dass die französischen Fans zwar wissen, wie man feiert, aber auch leidenschaftliche MotoGP-Enthusiasten sind. Quartararo und Zarco, die zunächst von der Unterstützung der Menge beeindruckt waren, schafften es, ihre Leistung als Antwort darauf zu steigern.
Quartararo, der besonders bei jüngeren Zuschauern beliebt ist, lieferte am Sonntag eine seiner besten Leistungen der Saison ab, bis er leider von Platz sechs fiel. Dieser Sturz deutete jedoch auf die schrittweise Verbesserung von Yamaha hin, während sie ihr problematisches Projekt neu aufbauten. Zarco hingegen sah sich bei Honda noch größeren Herausforderungen gegenüber, aber sein Durchhaltevermögen erlaubte es ihm, erneut besser als seine Teamkollegen bei Honda abzuschneiden. Obwohl er knapp einen Platz in Q2 verpasste, belegte er den 12. Platz und war am Ende des Rennens in Sichtweite von Raul Fernandez‘ Trackhouse Aprilia.
Quartararo, der am Sonntag eine spezielle Verkleidung verwendete, äußerte den Wunsch, das Rennen zu beenden. Er gab zu, dass er lieber stürzen würde, während er um den sechsten Platz kämpft, als sich mit einem Platz außerhalb der Top 10 zufriedenzugeben. Die Energie und Unterstützung der Fans motivierten ihn, sein Bestes zu geben. Trotz des Sturzes fand er Trost in der überwältigenden Reaktion der Menge. Er sagte: „Es sind ein paar Jahre vergangen, in denen wir nicht so performt haben, wie wir sollten, aber zum Boxen zu rennen nach dem Sturz und die ganze Menge deinen Namen rufen zu hören, ist wirklich aufregend.“
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