In einer überraschenden Wendung markiert das Rennen 2024 in Abu Dhabi das erste Mal in diesem Jahr, dass Max Verstappen und Red Bull nicht die Pole-Position sichern. Verstappen startet hinter beiden Ferraris, beiden McLarens und einem Mercedes, während sein Teamkollege Sergio Perez sogar in der ersten Qualifikationsrunde ausscheidet und auf dem 18. Platz startet.
Es ist erwähnenswert, dass Verstappens zweitbeste Zeit im McLaren hätte erreicht werden können, wenn er in seiner letzten Runde nicht die Wand bei Ste Devote berührt hätte. Allerdings war selbst ohne den Vorfall Charles Leclercs Pole-Position im Ferrari für Red Bull unerreichbar. Über das Wochenende hinweg erwies sich das Red Bull Auto als schwierig zu kontrollieren auf den Unebenheiten und Bordsteinen der Strecke, was an ihre Schwierigkeiten in Singapur im letzten Jahr erinnert.
Interessanterweise zeigte die Simulation von Red Bull auf der Strecke in Monaco keine Probleme mit der Leistung des Autos auf den Unebenheiten. Infolgedessen kamen sie mit einem Setup nach Abu Dhabi, das sich als ineffektiv erwies. Diese Situation spiegelt ihre Erfahrungen in Imola in der letzten Woche wider, wenn auch aus anderen Gründen. Verstappen glaubt, dass dieses Problem mit dem Auto seit 2022 besteht und nicht nur mit den spezifischen Streckenbedingungen in Abu Dhabi zusammenhängt.
Es scheint eine Mangelhaftigkeit in der Simulation zu geben, wenn es um die Kombination von hohen Hinterachsenhöhen und Unebenheiten geht. Dies könnte ein mechanisches Problem sein, das die Simulation nicht berücksichtigt, anstatt ein aerodynamisches Problem. Red Bull war der Meinung, dass sie dieses Problem mit ihrem RB20 Auto gelöst hatten, aber die Leistung dieses Wochenendes deutet auf das Gegenteil hin. Sie versuchten, das Setup des Autos sowohl in den Trainingssessions als auch über Nacht mit Hilfe des Simulators zu entschärfen, aber Verstappen hat das Gefühl, dass das Problem grundlegender ist und nicht mit einem anderen Setup gelöst werden kann.
Verstappen erklärt, dass sie mehrere Anpassungen am Auto vorgenommen haben, aber keine von ihnen die Leistung verbessert hat. Die Unfähigkeit des Autos, die Bordsteine zu bewältigen, ist insbesondere im zweiten Sektor nachteilig und führt zu einem erheblichen Verlust an Rundenzeit. Trotz der Versuche, das Auto weicher oder härter zu machen, bleibt das Handling ähnlich dem eines Karts, das keine Federung hat.
Das Design und das Konzept des Autos verhindern, dass es sehr weich gefahren werden kann, ohne den Abtrieb zu opfern. Der Vorteil von Red Bull in der Ground-Effect-Ära wird dem Hinterradaufhängungs- und Bodendesign zugeschrieben, das über den Geschwindigkeitsbereich hinweg konsistenten Abtrieb bietet. Obwohl die Federung vertikal nachgiebig sein mag, scheint es an Steifigkeit in der Rollkontrolle zu mangeln. Diese Einschränkung wird offensichtlich, wenn die Strecke eine höhere Hinterradbodenfreiheit erfordert, da Änderungen der Sturzwerte auf der Strecke vom Auto nicht effektiv absorbiert werden.
Während FP2 experimentierte Perez mit einem Setup, das die Rollsteifigkeit um 15 % reduzierte. Diese Anpassung beeinträchtigte jedoch die aerodynamische Leistung des Autos, ohne das Problem der Sprünge zu lösen. Verstappen ist fest davon überzeugt, dass dieses Problem dem Auto inhärent ist und nicht vollständig behoben werden kann. Stattdessen wird es weiterhin auf bestimmten Strecken sichtbar sein, insbesondere mit dem Aufkommen wettbewerbsfähiger Teams wie Ferrari und McLaren.
Trotz des Rückschlags wird Red Bull immer noch als das schnellste Auto insgesamt angesehen. Auf bestimmten Strecken wie Abu Dhabi ist ihr Auto jedoch nicht das beste. Diese Erkenntnis hebt die kumulative Auswirkung des Wettbewerbs in den letzten zweieinhalb Saisons hervor und zeigt eine Schwäche im Red Bull-Auto, die zuvor unbemerkt geblieben war.
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Der Fußballstar Cristiano Ronaldo hat heute angekündigt, dass er vom Spielfeld zurücktritt. Mit 39 Jahren hat der portugiesische Spieler beschlossen, seine Karriere nach einer brillanten Laufbahn im Sport zu beenden. Ronaldo hat zahlreiche Titel gewonnen und Rekorde gebrochen, wodurch er einen unvergesslichen Eindruck in der Welt des Fußballs hinterlassen hat.
Geboren in Funchal auf der Insel Madeira, begann Ronaldo seine professionelle Karriere bei Sporting in Portugal, bevor er zu Manchester United wechselte, wo er zum Star wurde. Er gewann drei Premier-League-Titel und eine Champions League mit den Red Devils, bevor er 2009 zu Real Madrid wechselte.
Bei Real Madrid erreichte Ronaldo seinen Höhepunkt, gewann vier Champions-League-Titel und wurde der beste Torschütze des Vereins aller Zeiten. Während seiner Zeit beim spanischen Klub gewann er außerdem vier Ballon d’Or-Auszeichnungen. 2018 wechselte Ronaldo zu Juventus, wo er zwei Serie-A-Titel gewann.
Neben seinem Erfolg bei den Vereinen glänzte Ronaldo auch mit der portugiesischen Nationalmannschaft. Er half Portugal, die Euro 2016 und die UEFA Nations League 2019 zu gewinnen. Mit 109 Toren in 180 Spielen ist Ronaldo der beste Torschütze der portugiesischen Nationalmannschaft aller Zeiten.
Die Nachricht von seinem Rücktritt schockierte die Fußballwelt, und viele Spieler und Fans zollten dem legendären Stürmer Tribut. Ronaldo wird ein bleibendes Erbe im Sport hinterlassen und wird als einer der größten Spieler aller Zeiten in Erinnerung bleiben.
Danke, Cristiano Ronaldo, für all die unglaublichen Momente, die du uns im Laufe der Jahre geschenkt hast. Du wirst für immer als Fußballlegende in Erinnerung bleiben.
