Max Verstappen und Sergio Perez haben beide Bedenken zurückgewiesen, dass der jüngste Fokus der FIA auf einem Gerät zur Anpassung der Fahrzeughöhe die Leistung von Red Bull beim Großen Preis der Vereinigten Staaten beeinträchtigen wird. Die FIA hat ein Gerät am RB20 von Red Bull überprüft, das schnelle Anpassungen des Abstands der vorderen Schürze ermöglicht – ein Schlüsselelement unter dem Fahrzeugboden.
Obwohl der Verband Red Bull nicht beschuldigt hat, das Gerät gegen die Vorschriften zu verwenden, hat er betont, dass jedes Team, das die Fahrzeughöhe zwischen Qualifikation und Rennen ändert, gegen die technischen Regeln des Sports verstoßen würde. Red Bull hat unterdessen die Existenz des Geräts bestätigt, betont jedoch, dass es ausschließlich innerhalb der gesetzlichen Parameter verwendet wurde und mit der FIA vereinbart wurde, es für zukünftige Rennen zu entfernen.
Verstappen, der vor dem Rennen in Austin sprach, war schnell dabei, die Transparenz des Teams zu verteidigen und erklärte, dass das Gerät offen dokumentiert und für andere Teams durch die FIA-Aufzeichnungen sichtbar war. Er betonte, dass die Verwendung auf die Aktivitäten vor dem Parc Fermé beschränkt war und keinen Einfluss hatte, sobald das Auto vollständig für die Wettkampfsitzungen zusammengebaut war.
„Es ist Open Source, richtig, jeder kann es sehen“, erklärte Verstappen. „Für uns war es einfach ein praktisches Werkzeug, wenn die Teile abgenommen waren, war es einfach zu verstellen. Aber sobald das ganze Auto zusammengebaut ist, kann man nichts mehr daran ändern. Für uns ändert sich also nichts.“
Der amtierende Weltmeister gab sogar zu, dass er zunächst von dem Fokus der FIA verwirrt war und dachte, es betreffe andere Teams. Er fügte hinzu, dass Red Bull das Gerät nie als umstritten betrachtet habe, da es lediglich ein Setup-Werkzeug vor den Bedingungen des Parc Fermé war, die das Auto an seinem Platz fixierten.
Sergio Perez spiegelte Verstappens Ansichten wider und betonte, dass das Gerät nicht verwendet wurde, um einen unfairen Vorteil zu erlangen, und dass die Aufmerksamkeit der FIA “null” Einfluss auf die Leistung von Red Bull während des Grand Prix haben würde.
„Wir haben damit nichts gemacht“, bemerkte Perez. „Wenn überhaupt, erinnere ich mich, dass es hier im letzten Jahr ein Sprint-Event war, und wir hatten die Fahrzeughöhe so hoch, dass es völlig daneben war. Es war unmöglich, überhaupt daran zu denken, das Werkzeug zu benutzen, um nach der Einstellung des Autos etwas zu ändern.“
Red Bull bleibt zuversichtlich, dass die Entfernung des Geräts zur Anpassung der Fahrzeughöhe ihre Leistung nicht beeinträchtigen wird, während sie sich darauf vorbereiten, ihre Führung sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteursmeisterschaft zu verteidigen. Mit Verstappen, der das Titelrennen anführt, und Perez, der um konstante Ergebnisse kämpft, konzentriert sich das Team auf ihre Rennstrategie, während der Wettbewerb in der finalen Phase der Saison 2024 intensiver wird.
