Die Dominanz von Red Bull in der Formel-1-Saison 2024 hat im Vergleich zu ihren Leistungen in 2023 und 2022 nachgelassen. McLaren und Ferrari sind ihnen näher gekommen und stellen nun eine regelmäßige Herausforderung dar.
Seit dem Rennen in Miami hat Red Bull Schwierigkeiten gehabt, wobei Max Verstappen einen harten Sieg in Imola errang und in Monaco verlor. Dennoch haben sie sich zurückgekämpft und den Sieg beim Großen Preis von Kanada gesichert, obwohl dies erhebliche Anstrengungen erforderte.
In Kanada schien Mercedes ihre Versprechen zu erfüllen, ihr W15-Auto zu verbessern. Obwohl George Russell die Pole-Position sicherte, beendete er das Rennen auf dem dritten Platz, während Lewis Hamilton viert wurde.
James Allison, technischer Direktor von Mercedes, erklärte, dass die Updates von Red Bull tatsächlich die Leistung ihres Autos verschlechtert hätten. Er sagte: „Es scheint, als wäre ihr Update ein Rückschritt gewesen. Ich hoffe, dass dieser Rückschlag ihren Fortschritt behindert.“
Allison betonte die Herausforderungen, das Vertrauen in die eigenen Werkzeuge zu verlieren, da dies zu Zeitverschwendung führt und den Fortschritt hemmt. Er fügte hinzu: „Zeit ist entscheidend, und sie zu verlieren, ist schädlich für deinen Erfolg.“
Nach ihrem wichtigen Sieg in Kanada reagierte Christian Horner, Teamchef von Red Bull, auf Allisons Kommentare. Er scherzte: „Selbst mit unserem verschlechterten Auto haben wir es geschafft, ihr aktualisiertes Auto zu übertreffen.“
Horner räumte ein, dass die letzten Rennen herausfordernd waren, aber Red Bull hat dennoch zwei der letzten drei Rennen gewonnen. Er hob die Notwendigkeit hervor, die Mängel ihres Autos anzugehen und die Leistung zu verbessern, insbesondere auf bestimmten Strecken später im Jahr, wie Singapur, die Herausforderungen darstellen könnten.
Horner gab zu, dass Red Bull, obwohl sie sechs der neun Rennen gewonnen haben, auf der Höhe ihres Spiels bleiben müssen, um ihre Führung zu behaupten. Er erwartete einen harten Wettbewerb von Ferrari, McLaren und Mercedes, die in dem letzten Rennen eine bessere Leistung gezeigt haben.
Die Form von Mercedes war inkonsistent, mit Momenten der Geschwindigkeit während des Trainings, gefolgt von enttäuschenden Leistungen im Qualifying und im Rennen. Obwohl sie die Pole-Position und einen Podiumsplatz in Kanada sicherten, stellte Horner in Frage, ob ihre Form echt oder ein einmaliges Ereignis war.
Derzeit führt Red Bull die Konstrukteursmeisterschaft der Formel 1 2024 an, während Mercedes mit nur 124 Punkten auf dem vierten Platz liegt, im Vergleich zu Red Bulls 301 Punkten.
