HORNER STEIGT AUF, RED BULL KÄMPFT MIT INTERNEN DRUCKEN UND HERAUSFORDERUNGEN AUF DER PISTE
Christian Horner hat nach dem Tod des Mitbegründers des Teams, Dietrich Mateschitz, eine größere Führungsrolle innerhalb von Red Bull Racing übernommen. Der legendäre österreichische Geschäftsmann, bekannt dafür, Red Bull in eine globale Macht zu verwandeln und das Motorsport-Marketing zu revolutionieren, hinterließ einen unauslöschlichen Eindruck im Formel-1-Team. Seit seinem Tod hat Red Bull Veränderungen in seiner internen Dynamik erlebt, wobei Horner die Lücke in der Führung teilweise füllt. Wie Helmut Marko feststellt, ist es jedoch keine einfache Aufgabe, eine visionäre Figur wie Mateschitz zu ersetzen.
Mateschitz spielte eine entscheidende Rolle für den Erfolg von Red Bull Racing, und sein Einfluss war in jedem Aspekt des Teams spürbar. Nach seinem Tod musste sich die Führungsstruktur des Teams schnell anpassen. Christian Horner, der langjährige Teamchef von Red Bull, übernahm mehrere Verantwortlichkeiten, um den anhaltenden Erfolg des Teams sicherzustellen. Diese Rollenverlagerung brachte jedoch auch Herausforderungen mit sich.
„Dietrich Mateschitz wurde durch Horner ersetzt,“ sagte Marko und unterstrich die Größe der Veränderungen. „Wenn eine so außergewöhnliche Persönlichkeit verschwindet, gibt es insgesamt einen großen Wandel.“
Während Red Bull Racing 2023 dominant blieb, mit Max Verstappen, der Rekorde brach und das Team Sieg um Sieg sammelte, stehen sie nun vor einem Leistungsabfall. Horner, der jetzt eine Vielzahl von Führungsaufgaben ausbalanciert, kämpft mit internen Spannungen bei Red Bull. Marko erkennt diese Herausforderungen an und fügt hinzu, dass der Führungswechsel einige Reibungen innerhalb des Teams geschaffen hat. Dennoch wissen sowohl Marko als auch Horner, dass sie sich darauf konzentrieren müssen, ein wettbewerbsfähiges Auto zu entwickeln, um Verstappen glücklich zu halten und sein fortgesetztes Engagement für das Team zu sichern.
„Die Geschichte mit Horner hat sicherlich nicht geholfen,“ gab Marko zu. „Aber wir sind zu dem Schluss gekommen, dass wir zusammenarbeiten müssen. Um ein siegreiches Auto zu bekommen und Max zu halten.“
GERÜCHTE ÜBER INTERNE MACHTKÄMPFE
Es gibt hartnäckige Gerüchte über einen Machtkampf innerhalb von Red Bull nach dem Tod von Mateschitz, insbesondere da Horners Einfluss gewachsen ist. Während Horner Berichten zufolge die Unterstützung der thailändischen Stakeholder von Red Bull genießt, gab es Spekulationen über Reibungen zwischen ihm und anderen Schlüsselpersonen im Team, einschließlich Marko. Trotz dieser Spannungen hat das gemeinsame Ziel, Meisterschaften zu gewinnen, das Team vereint gehalten – zumindest öffentlich.
Die Saison 2023 war eine dominante für Red Bull und Max Verstappen. Gemeinsam errangen sie in fast jedem Rennen den Sieg, wobei Verstappen beeindruckende 19 Siege sicherte und einen neuen Rekord für die meisten Siege in einer einzigen Saison aufstellte. Marko reflektierte über den beispiellosen Erfolg des Jahres und gab zu, dass eine solche Dominanz unwahrscheinlich zu wiederholen sei.
„Die Saison 2023 war einzigartig. Es war sicher, dass es im Motorsport nicht so weitergehen konnte. Man kann nicht jedes Grand Prix gewinnen,“ bemerkte Marko.
SAISON 2024: DIE HERAUSFORDERUNG, DIE DOMINANZ ZU BEWAHREN
Mit dem Fortschreiten der Saison 2024 sieht sich Red Bull einer stärkeren Konkurrenz gegenüber. Während das Team seine Form zu Beginn der Saison beibehielt, haben andere Teams aufgeholt und den Leistungsunterschied zu Red Bull erheblich verringert. Der einst dominante Vorsprung von Red Bull sowohl in der Konstrukteursmeisterschaft als auch in der Fahrermeisterschaft ist gefährdet, da Verstappen und das Team nun darum kämpfen, ihre Positionen zu halten.
Die nächsten sechs Rennen werden entscheidend für Red Bull sein, während sie versuchen, ihre verlorene Leistung zurückzugewinnen und ihre Rivalen abzuwehren. Horners erweiterte Rolle im Team hat zusätzlichen Druck erzeugt, aber Red Bull ist nicht fremd darin, Widrigkeiten zu überwinden. Sowohl Marko als auch Horner verstehen die Bedeutung eines starken Saisonabschlusses, insbesondere um zu vermeiden, dass Verstappens potenzielle Ausstiegsklausel ausgelöst wird, die aktiviert werden könnte, wenn die Leistung des Teams weiterhin nachlässt.
Während Red Bull diese herausfordernde Phase navigiert, bleibt ihr Fokus darauf, ein Auto zu liefern, das in der Lage ist, Rennen zu gewinnen und Verstappen auf seinem höchsten Niveau zu halten. Die kommenden Rennen werden entscheiden, ob Red Bull seinen Status als dominante Kraft in der Formel 1 aufrechterhalten kann oder ob andere Teams von ihren jüngsten Schwierigkeiten profitieren werden.
Fürs Erste jongliert Christian Horner weiterhin mit mehreren Rollen, während Helmut Marko und das Team daran arbeiten, sicherzustellen, dass das Gewinnererbe von Red Bull bestehen bleibt, trotz der enormen Lücke, die der Tod von Dietrich Mateschitz hinterlassen hat.
