Red Bull Racing sichert sich Schlüsselpersonal angesichts bevorstehender Veränderungen und Herausforderungen.

Paul Monaghan, Chefingenieur bei Red Bull Racing, feiert seinen neuen Vertrag mit dem Team. Red Bull ist entschlossen, weitere Abgänge aus seinem erfolgreichen Formel-1-Team zu vermeiden, insbesondere nach der Ankündigung, dass der renommierte Designer Adrian Newey 2025 gehen wird. Das Team möchte die Kerngruppe von Individuen halten, die seit der Einführung der Bodeneffektautos im Jahr 2022 zahlreiche Rekorde aufgestellt hat. Red Bull hat bereits die Zukunft von Pierre Wache als Technischer Direktor gesichert, trotz des Interesses von Ferrari, und andere wichtige Teammitglieder haben ebenfalls verlängerte Verträge unterschrieben. Enrico Balbo wird weiterhin als Leiter der Aerodynamik tätig sein, und Ben Waterhouse bleibt als Leiter der Leistungsentwicklung. Autosport berichtete, dass Monaghan die neueste prominente Figur aus dem Red Bull-Team ist, die sich zu einer langfristigen Verlängerung verpflichtet hat. Monaghan ist seit dem Eintritt von Red Bull in die F1 im Jahr 2005 im Team und hat eine entscheidende Rolle bei ihren sieben Fahrer- und sechs Konstrukteurstiteln gespielt. Red Bulls Fokus auf die Erneuerung der Verträge von Schlüsselingenieuren und dem Streckenteam ist eine Reaktion auf Neweys bevorstehenden Abgang und die bevorstehenden regulatorischen Änderungen im Jahr 2026. Trotz dieser Herausforderungen sind sowohl Wache als auch Red Bull-Teamchef Christian Horner zuversichtlich, dass das Team gut gerüstet ist, um seinen Erfolg fortzusetzen. Sie betonen, dass die Erfolge des Teams das Ergebnis kollektiver Anstrengungen und Teamarbeit sind, nicht die Arbeit eines einzelnen Individuums. Red Bulls nächste Priorität ist es, Sportdirektor Jonathan Wheatley zu halten, der mit anderen potenziellen Möglichkeiten in Verbindung gebracht wurde.