Red Bull Racing enthüllte die Inspiration hinter ihrem Formel-1-Auto für 2024 und erklärte, dass sie vermeiden wollten, mit ihrem Konzept eine Grenze zu erreichen. Das Team überraschte viele mit der Enthüllung des herausfordernden RB20, der im Vergleich zu ihrem vorherigen Meisterschaftsauto, dem RB19, erhebliche Modifikationen aufwies. Eine bemerkenswerte Änderung ist der vertikale Sidepod-Einlass, ähnlich der ‚Zeropod‘-Lösung von Mercedes. Red Bull ließ sich auch von Mercedes mit einem tiefen Motorgraben inspirieren. Der technische Direktor von Red Bull, Pierre Wache, erkannte an, dass es einen gewissen Konservatismus gab, Designentscheidungen zu übernehmen, die ihre Rivalen aufgegeben hatten. Er betonte jedoch die Wichtigkeit, die Leistung über persönliche Vorlieben zu stellen und erklärte, dass das Team das wählte, was am besten für ihr System und die Stoppuhr war.
Wache erläuterte die Gründe für Red Bulls Entscheidung, erhebliche Änderungen an ihrer erfolgreichen Plattform vorzunehmen, und äußerte Bedenken, dass ihre Wettbewerber von sinkenden Renditen profitieren könnten. Laut Wache basierte die Entscheidung auf Simulationen und Daten und erkannte die Notwendigkeit erheblicher Verbesserungen, da andere Teams aufschließen. Während er anerkennt, dass ihr Konzept ein Plateau erreicht hatte, betonte Wache die Wichtigkeit, Risiken einzugehen und mutige Maßnahmen zu ergreifen, um eine andere Entwicklungsrate zu erreichen. Dieser strategische Wandel zielt darauf ab, dem Team die Freiheit zu geben, eine neue Gesamtstrategie umzusetzen.
Max Verstappens beeindruckende Leistung während der Vorsaison-Tests half, alle Zweifel an den aggressiven Designentscheidungen von Red Bull auszuräumen. Wache stellte klar, dass das Team diese Entscheidungen niemals als Glücksspiel betrachtete, sondern vielmehr als kalkulierte Risiken mit dem Potenzial für größere Leistungsgewinne. Er betonte, dass ihre Entscheidungen nicht auf unbekannten Faktoren beruhten, sondern auf einer klaren Richtung und den notwendigen Schritten, um diese zu erreichen. Wache hob das Engagement des Teams hervor, Risiken durch gründliche Forschung und Analyse zu minimieren, und sprach dem Aerodynamik-Team für ihre hervorragende Arbeit in dieser Hinsicht Anerkennung aus.
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