Runde 4 der FIA F1-Weltmeisterschaft 2024 wird voraussichtlich ein einfacher Sieg für die aktuellen Weltmeister sein, obwohl Max Verstappen und Sergio Perez andeuten, dass sie in Suzuka kämpfen werden.
Ich werde deinen Bluff als Unsinn abtun. Das einzige, was ihnen im Weg steht, sind sie selbst, wie mechanische Probleme oder andere unvorhergesehene Umstände. Wenn der Red Bull RB20 in irgendeiner Weise anfällig ist, wird es auf Strecken sein, die viel Abtrieb erfordern, wie Melbourne, Monaco und Ungarn. Suzuka ist jedoch bekannt dafür, dass es für von Adrian Newey entworfene Autos hinsichtlich des Renntempos geeignet ist.
Erwarten Sie also, dass die blauen Autos heute schnell von der restlichen Gruppe davonziehen. Wenn jemand die Chance hat, die Red Bulls herauszufordern, sind es die ehemaligen Teamkollegen Lando Norris (McLaren) und Carlos Sainz (Ferrari). Sainz kommt von einem Sieg in Melbourne, während Norris darauf brennt, seinen ersten Grand-Prix-Sieg zu sichern.
Als er die Verfolgung gegen die Red Bulls anführte, gab Norris einen Realitätscheck: „Es ist hart, Sergio macht einen großartigen Job. Es gibt also ein Auto, mit dem es viel schwieriger ist, mitzuhalten. Aber wir haben letztes Jahr gezeigt, als wir weiter hinter ihnen waren, dass wir in Kontakt bleiben und nicht zu weit zurückfallen können. Das wird unser Ziel sein.“
„Aber realistisch gesehen sind wir immer noch weit davon entfernt, sie herauszufordern. Sie sind einfach zu schnell für uns. Ja, wir sind vielleicht im Qualifying schneller, aber im Rennen ziehen sie normalerweise noch weiter davon,“ fügte Norris hinzu.
Fernando Alonso ist immer eine spannende Präsenz im Grid, aber es bleibt abzuwarten, was er von P5 aus erreichen kann. Der Aston Martin AMR24 hat sich als herausforderndes Auto erwiesen, wie Lance Stroll aus seiner Position in P16 bestätigen kann. Wenn die ersten drei Rennen ein Indiz sind, könnte Alonso Schwierigkeiten haben, seine Position zu halten.
Es wird auch ein herausforderndes Rennen für Oscar Piastri, da er versucht, mit den Top-Teams in seinem McLaren zu konkurrieren. Ähnlich hat sich die Leistung von Charles Leclerc verringert, während Sainz sich verbessert hat. Dies wirft die Frage auf, ob Ferrari einen Fehler gemacht hat, als sie entschieden haben, Leclerc für die Saison 2025 gehen zu lassen. Leclerc muss sich beweisen, um seine Chefs davon zu überzeugen, dass er die richtige Wahl ist, um nächstes Jahr mit dem kommenden Fahrer, Lewis Hamilton, zusammenzuarbeiten.
Übrigens hat Mercedes weiterhin Schwierigkeiten mit ihrem Paket. Es scheint, als würden sie Änderungen an der Fahrzeugabstimmung vornehmen, auf das Beste hoffen und dann die Daten eifrig analysieren. Sie wissen immer noch nicht, ob sie für jedes Rennen ein wettbewerbsfähiges oder ein sehr unkompetitives Auto haben werden.
Werden Lewis Hamilton und George Russell heute in Japan Rückschläge erleben? Es ist eine 50/50-Chance, abhängig davon, welche Version des W15-Autos am Sonntag erscheint.
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