Im Jahr 2006 erwarb Red Bull Minardi, das sich später 2024 in VCARB verwandelte.
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Mit den jüngsten Fortschritten und einem Anstieg der Beliebtheit sind die Bewertungen von F1-Teams in die Höhe geschossen, und die Eintrittsbarriere in die F1 ist gestiegen. Zu Beginn dieser Saison gab es Spekulationen, dass Red Bull sein Partnerteam RB verkaufen könnte, aber Berichte wurden von den österreichischen Teamleitern umgehend zurückgewiesen. Tatsächlich entschied sich das Team sogar, seine Betriebsstätte nach Milton Keynes zu verlegen, um die Betriebskosten zu senken.
Trotz der Ablehnungen gab es erhebliches Interesse von externen Parteien an F1, einen Platz auf dem Grid zu sichern. Folglich brachte ein Berater, der mit Red Bull verbunden ist, Licht in die aktuelle Situation bei VCARB.
Er erkundete die Möglichkeit, VCARB zu verkaufen, und ließ die Entscheidung in den Händen der Aktionäre. Der Österreicher erklärte auch, dass mehrere Parteien Interesse am Erwerb des in Faenza ansässigen Teams bekundet haben.
Red Bull ging mit dem Anspruch in die Saison, jedes Rennen zu dominieren. Ihre Ambitionen wurden jedoch gedämpft, als ein anderes Team in Melbourne den Sieg errang, wo sie scheinbar die Favoriten waren. Dasselbe Team zerstörte auch 2023 Red Bulls Hoffnungen. Die beeindruckende Leistung dieses Teams hat die Österreicher skeptisch gegenüber Red Bulls Tempo in den bevorstehenden Rennen gemacht.
Der Achtzigjährige ist fest davon überzeugt, dass Ferraris außergewöhnliche Geschwindigkeit nicht aus dem Wettbewerb ausgeschlossen werden kann. Mit einer starken Vorstellung in Japan scheint Red Bull jedoch einen komfortablen Vorteil gegenüber möglichen Herausforderungen zu haben.
Trotzdem bleibt das besagte Team optimistisch, da sie kürzlich drei Hinweise hervorgehoben haben, wo Ferrari potenziell Probleme für Red Bull darstellen könnte. Der österreichische Riese wird jedoch vorsichtig sein und gut auf alle Herausforderungen vorbereitet sein, die in den kommenden Rennen auftreten könnten.
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