Mit der Möglichkeit von imminentem Niederschlag in Imola, dem Standort der nächsten Runde der FIA World Endurance Championship 2024, ist Porsche bestens gerüstet, um mit allen nassen Bedingungen umzugehen, die auftreten könnten. Jonathan Diuguid, Geschäftsführer von Porsche Penske Motorsport, äußerte die Bereitschaft des Teams während eines Presseanrufs vor dem Rennen. Diuguid erkannte an, dass die Fahrer unterschiedliche Meinungen haben könnten, aber er ist der Überzeugung, dass das Rennen im Regen Spannung hinzufügt und es den Fahrern ermöglicht, ihre Fähigkeiten zu zeigen. Er versicherte, dass Porsche vorbereitet ist und die Herausforderung mit Vorfreude erwartet.
Sowohl Matt Campbell als auch Kevin Estre, die Fahrer der Porsche-Werkautos #5 und #6, äußerten ähnliche Ansichten wie ihr Chef. Campbell zeigte sich begeistert vom Rennen im Regen und betonte, dass es eine neue Dimension in den Wettbewerb bringt, insbesondere auf einer anspruchsvollen Strecke wie Imola. Er erwartete ein herausforderndes Rennen mit der Möglichkeit von Gelben Flaggen und Safety Cars, glaubte jedoch, dass dies eine aufregende Mischung schaffen würde. Estre hingegen erkannte den Spaßfaktor beim Rennen unter nassen Bedingungen an, erkannte jedoch auch die damit verbundenen Risiken. Er stellte fest, dass Regen das Rennen aufpeppen oder ruinieren kann, je nach Leistung des Teams unter trockenen Bedingungen. Dennoch äußerte er die Bereitschaft, sich den auftretenden Bedingungen zu stellen.
Wenn der Regen in Imola auftaucht, könnte Porsche einen Vorteil gegenüber seinen Wettbewerbern haben, da sie bereits früher in diesem Jahr Tests unter nassen Bedingungen auf der Strecke durchgeführt haben. Diuguid erkannte an, dass es zunächst enttäuschend war, während ihrer Tests auf einer neuen Strecke Regen zu haben, aber er glaubt, dass die Eigenschaften von Imola, wie das alte Layout, die markanten Bordsteine und die Wellen, eine besondere und herausfordernde Dynamik für die Fahrer schaffen werden.
Wenn es um Porsches spezifische Vorbereitung auf regnerische Bedingungen geht, äußerte Diuguid Vertrauen aufgrund des kontinuierlichen Trainings der Fahrer des Teams von 2023 bis 2024. Er hob hervor, dass alle Fahrer die Möglichkeit hatten, im Regen zu fahren oder zu testen, was es ihnen ermöglichte, sich an die einzigartigen Anforderungen von Regenreifen, insbesondere den Michelin-Regenreifen für die Hypercars, anzupassen. Diuguid schloss mit der Aussage, dass die Fahrer gut auf die Herausforderungen vorbereitet sind, die nasse Bedingungen mit sich bringen können.
