Eines der beliebtesten Teams von IMSA, Pfaff Motorsports, steht vor einer entscheidenden Entscheidung, während es nach Investoren sucht, um die Zukunft seines WeatherTech SportsCar Championship Engagements zu sichern. Das kanadische Team, bekannt für seine karierter Lackierungen und mehrere Meisterschafts Titel, benötigt entweder eine bedeutende finanzielle Unterstützung, um weiterhin in der GTD PRO-Klasse zu konkurrieren, oder einen finanzierten Bronze-Fahrer, um 2025 in die GTD zu wechseln.
Ohne die Sicherstellung einer der beiden Optionen könnte Pfaff Motorsports, das die 2021 GTD-Meisterschaft und den 2022 GTD PRO-Titel gewann, gezwungen sein, sein Rennprogramm nach dem Motul Petit Le Mans in der nächsten Woche einzustellen, was einen bedauerlichen Wendepunkt für das Team darstellt.
„Wir haben eine wirklich unglaubliche Gruppe von Menschen, die dieses Team zu dem machen, was es ist, und als eines der wenigen kommerziell finanzierten Teams haben wir unglaubliche Partner, die ihr Engagement für uns bis 2025 erneuert haben“, sagte der Geschäftsführer von Pfaff, Steve Bortolotti. Trotz der fortlaufenden Unterstützung von Partnern benötigt das Team jedoch neue Investitionen, um wettbewerbsfähig auf der Strecke zu bleiben.
Seit ihrem Vollzeit-Debüt in der IMSA im Jahr 2019 hat sich das Toronto-basierte Pfaff-Team als einer der besten GT-Anwärter etabliert, indem es konstant in den Top fünf performt und wichtige Rennen gewonnen hat, einschließlich der Mobil 1 Twelve Hours of Sebring im letzten Jahr. 2024 wechselte Pfaff zu McLaren und sicherte sich zwei Podiumsplatzierungen mit dem McLaren 720S GT3 EVO, der von Oliver Jarvis, Martin Kirchhofer und James Hinchcliffe gefahren wurde.
Als Pfaff sich dem Ende der Saison 2024 nähert, äußerte Bortolotti die Hoffnung auf neue Möglichkeiten: „Wir freuen uns darauf, Gespräche mit Personen oder Unternehmen zu führen, die möglicherweise daran interessiert sind, sich für 2025 zusammenzuschließen.“
Wenn keine Lösung gefunden wird, könnte IMSA eines seiner beliebtesten Teams verlieren, und im Paddock könnte der unverwechselbare karierte Porsche fehlen – ein Symbol für Pfaffs anhaltenden Erfolg in der Serie.
