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Mikkel Jensen aus Dänemark und Nico Mueller aus der Schweiz, zusammen mit Jean-Eric Vergne aus Frankreich und Malthe Jakobsen aus Dänemark, sind die Fahrer des #93 Peugeot TotalEnergies Peugeot 9X8. Sie nahmen vom 7. bis 9. Juni 2024 am FIA World Endurance Championship Test in Le Mans, Frankreich, teil. Laut Jean-Marc Finot, Teamchef und Vizepräsident von Stellantis Motorsport, macht Peugeot Fortschritte, da sie im Vergleich zur letzten Jahresrunde in Le Mans eine Sekunde schneller waren, obwohl das Auto schwerer und weniger leistungsstark ist. Finot äußerte dies während eines Presseinterviews nach der Qualifikationssitzung für die 24 Stunden von Le Mans, wo die Pole-Position-Anwärter für die Hyperpole-Sitzung bestimmt wurden. Jean-Eric Vergne qualifizierte den #93 Peugeot auf dem 16. Platz mit einer Zeit von 3:26.195, was über eine Sekunde schneller war als die Zeit seines Teamkollegen Mikkel Jensen von 3:27.260 aus der letzten Sitzung. Darüber hinaus lag Vergne 1,760 Sekunden hinter der schnellsten Zeit von Dries Vanthoor von BMW, während Jensen 2,047 Sekunden hinter der Zeit des letzten Jahres lag. Peugeot stellte beim 6-Stunden-Rennen von Imola, das Teil der diesjährigen FIA World Endurance Championship ist, ein neues Auto vor. Obwohl das Auto weiterhin ‚9X8‘ genannt wird, wurden die meisten seiner Komponenten und aerodynamischen Flächen neu gestaltet. Die Hauptänderungen umfassen neue Reifengrößen, mit 29-Zoll-Reifen vorne und 34-Zoll-Reifen hinten, die die vorherigen 31-Zoll-Reifen ersetzen. Zusätzlich wurde ein Heckflügel hinzugefügt, um das Auto nach der Änderung der Reifengrößen neu auszubalancieren. Jean-Marc Finot erwähnte, dass noch an der Abstimmung des Autos während der freien Trainingssessions gearbeitet werden muss, um die Leistung im Rennen zu optimieren. Obwohl das Team mit dem Tempo des Autos nicht zufrieden ist, erkannte Finot an, dass der Wettbewerb in der Hypercar-Klasse hart ist, mit nur 1,7 Sekunden, die sie von den Führenden trennen, und 12 Autos, die innerhalb einer Sekunde voneinander liegen. Sowohl Jean-Eric Vergne als auch sein Teamkollege Stoffel Vandoorne fuhren ihre schnellsten Runden früh in der Sitzung und konnten sich aufgrund von Verkehrsproblemen nicht verbessern. Finot gab zu, dass das Team mit dem Verkehr zu kämpfen hatte, was dazu führte, dass Vergne zweimal und Vandoorne einmal während ihrer schnellsten Runden gestoppt wurde. Er betonte jedoch, dass Risiken ein Teil des Spiels sind.