Sergio Perez argumentierte, dass Kevin Magnussen hätte ausweichen sollen, um die Kollision zu vermeiden, die beide Fahrer in der ersten Runde des Monaco-Grand-Prix in der Formel 1 ausschloss. Perez qualifizierte sich hinter den Haas-Fahrern, rückte jedoch in der Wertung nach vorne, nachdem das amerikanische Team wegen eines Verstoßes gegen die Vorschriften zum Heckflügel im Zusammenhang mit dem DRS-System disqualifiziert wurde. Allerdings wurde Perez‘ Versuch, sich von einer überraschenden Eliminierung in Q1 zu erholen und Punkte zu sichern, frühzeitig vereitelt, als er in Beau Rivage mit Magnussen kollidierte. Magnussen, der versuchte, zwischen der Barriere und Perez‘ Auto hindurchzufahren, brachte das Red Bull zum Drehen und erwischte dabei seinen Teamkollegen Nico Hulkenberg. Perez behauptete, dass Magnussen kein Recht hatte, Platz zu erwarten, da er nicht neben ihm war und sich bewusst sein sollte, dass er hätte zurückstecken müssen. „Wenn Sie sich das Filmmaterial von meiner Onboard-Kamera ansehen, werden Sie sehen, dass Kevins Auto nie nah an meinem war, er war nicht neben mir,“ erzählte Perez. „Und man konnte sehen, wie die Wand näher und näher kam, und ich musste das Gaspedal durchdrücken. Es gab nur einen Ausweg. Es war einfach nicht genug Platz für beide Autos. Irgendwann musste er das realisieren. Ich war in dieser Situation schon viele Male, wenn ich das Auto dahinter bin, und man muss einfach erkennen, wann es Zeit ist, zurückzufahren, bevor es zu eng wird.“
Magnussen wies jedoch den Vorwurf zurück, dass er schuld sei, und argumentierte, dass Perez ihm mehr Platz hätte geben sollen, als sie Massenet hinauf fuhren. „Ich glaube, er hätte da gar nicht sein sollen, denn es gab nur einen Weg, eine Kollision zu vermeiden – entweder die Wand zu treffen oder mein Auto zu treffen,“ antwortete Perez auf Magnussens Aussage. „Wie kann er also erwarten, dass ich ihm Platz mache, wenn er nicht einmal neben mir war, wissen Sie? Es kommt ein Punkt, an dem man sieht, wie die Wand näher kommt, und man einfach zurückstecken muss. Ich habe das schon viele Male erlebt, und es gibt einen Moment, in dem man einfach zurückfahren muss.“
Perez räumte ein, dass er von der Entscheidung der Rennkommissare, den Vorfall nicht weiter zu untersuchen, überrascht war, insbesondere da sie normalerweise in den frühen Runden nachsichtiger sind. „Ich bin wirklich überrascht über das Ausmaß des Schadens und wie gefährlich es war. Ich bin ziemlich überrascht,“ gab Perez zu. „Wir müssen um eine Erklärung bitten, warum es keine Untersuchung gab, denn ohne diese wissen wir nicht, warum es keine Strafe gab. Das überrascht mich wirklich. Ich verstehe die Idee, sie in der ersten Runde fahren zu lassen, aber ich glaube, dass dies ein Fall von gefährlicherem Fahren war, da eine Kollision zu einem bestimmten Zeitpunkt unvermeidlich war. Ich denke, es war rücksichtsloses Fahren.“
Als er gefragt wurde, ob er vermutete, dass Magnussens zwei Strafpunkte, die ihn von einem Rennverbot abhielten, das Ergebnis beeinflussten, antwortete Perez: „Ich möchte mich da nicht einmischen.“
