Das Penske-Team platzierte zwei seiner drei Fahrer in den Spitzenpositionen während der Übungseinheit am Montag. Nach den Qualifikationsrunden am Wochenende nahmen die anderen 33 IndyCar-Fahrer an einer zweistündigen Übung am Montag teil. Die Teams bereiteten ihre Autos schnell für das Rennen vor und zögerten nicht, sie auf die Strecke zu schicken, um Runden im dichten Verkehr zu absolvieren. Während der Sitzung zeigten die Fahrer ihren Mut, indem sie ihre Autos sowohl innen als auch außen auf dem 2,5-Meilen-Kurs manövrierten. Obwohl es Momente gab, in denen sie in Dreierreihen fahren wollten, entschieden sie sich dagegen, da sie sich erinnerten, dass es nur eine Übung war, bei der nichts auf dem Spiel stand.
Josef Newgarden erzielte die schnellste Runde des Nachmittags und erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 226,238 MPH. Er profitierte von einem Windschatten einer Reihe von Autos vor ihm, was ihm erlaubte, auf den Geraden zusätzliche Geschwindigkeit zu gewinnen. Colton Herta sicherte sich die zweit schnellste Runde, während Will Power den dritten Platz belegte. Beide Fahrer fuhren ihre schnellsten Runden früh in der Sitzung, probierten jedoch später am Tag verschiedene Setups aus, die nicht die gewünschten Ergebnisse lieferten.
Pato O’Ward hatte „ärgerliche Probleme“, die sein Tempo während der Übung am Montag beeinträchtigten. Trotz des fünften Platzes in der Wertung identifizierte O’Wards Arrow McLaren-Team das Problem, hatte jedoch Schwierigkeiten, es effektiv zu lösen. In der Zwischenzeit zeigte Kyle Larson, der am Vorabend am NASCAR-All-Star-Rennen teilgenommen hatte, beeindruckende Fähigkeiten auf der Strecke. Obwohl er am Montag den 28. Platz belegte, deutete sein Komfortlevel im Fahren unter anderen Hochgeschwindigkeitsfahrern auf sein Potenzial für eine starke Leistung beim kommenden Indy 500 hin.
Graham Rahal zeigte im Vergleich zum Wochenende eine bessere Pace, was darauf hindeutet, dass sein Rennausbau möglicherweise besser für das Hauptevent geeignet ist als seine Qualifikationsgeschwindigkeit. Er beendete die Sitzung auf dem 11. Platz. Es ist wichtig zu betonen, dass zwei Fahrer während der zweistündigen Praxis über 100 Runden absolvierten, wobei der Rookie Tom Blomqvist beeindruckende 106 Runden auf der Strecke absolvierte. Insgesamt wurden 2.655 Runden gefahren, mit nur einer kurzen Unterbrechung für eine Streckeninspektion in der Mitte.
Nach sieben aufeinanderfolgenden Tagen hinter dem Steuer werden die Fahrer nun ein paar Tage Ruhe und Vorbereitung für das mit Spannung erwartete Rennen haben. In dieser Zeit werden sie an Interviews und öffentlichen Auftritten teilnehmen, bevor sie am Freitag an einer letzten Praxissitzung teilnehmen. Die 108. Indianapolis 500 ist für Sonntag, den 26. Mai, angesetzt.
