Pedro Acostas ehrgeiziges Überholmanöver endet im Crash beim Großen Preis von Frankreich.

Pedro Acosta glaubte, dass sein MotoGP GasGas KTM Motorrad das wettbewerbsfähigste KTM-Bike während der gesamten Saison beim Großen Preis von Frankreich war. Leider kam sein Rennen nach einem Sturz in der zweiten Runde abrupt zu einem Ende. Trotz dieses Rückschlags war Acosta der leistungsstärkste Fahrer für KTM am Wochenende und sicherte sich den siebten Platz im Qualifying. Seine Hoffnungen, Aleix Espargaro und Fabio Di Giannantonio einzuholen, wurden jedoch zunichtegemacht, als er in Kurve 8 stürzte, was seinen ersten Rücktritt in der MotoGP markierte. Auch die anderen KTM-Fahrer hatten mit Herausforderungen zu kämpfen, wobei Jack Miller später im Rennen stürzte. Brad Binder konnte nach einem Start von hinten den achten Platz erreichen, während Augusto Fernandez den 13. Platz im zweiten GasGas-Einsatz sicherte. Trotz dieser Herausforderungen fühlte sich Acosta zuversichtlich in Bezug auf die Leistung seines Bikes und glaubte, dass die RC16 das Potenzial für ein starkes Finish im Rennen hatte. Er äußerte Zufriedenheit mit der Wettbewerbsfähigkeit des Bikes und erkannte den Fortschritt während des Warm-ups an. Acostas Rücktritt war das Ergebnis eines überambitionierten Versuchs, Di Giannantonio in Kurve 8 zu überholen. Obwohl er den VR46 Ducati-Fahrer erfolgreich überholte, verlor er die Kontrolle über sein Bike und stürzte, was sein Rennen vorzeitig beendete. Acosta erklärte, dass er versuchte, eine Kollision mit Espargaro, der auf dem dritten Platz lag, zu vermeiden, aber aufgrund des Blockierens des Vorderrads seines Bikes konnte er nicht rechtzeitig anhalten. Trotz der Enttäuschung stellte Acosta sicher, Espargaro nicht zu treffen, um weitere Störungen im Rennen zu vermeiden.