Der ehemalige Mercedes-Profi in der Formel 1, Paul Aron, wird im Mai in Berlin sein Debüt in der Formel E geben. Der 20-jährige Este wird zu Envision Jaguar, dem aktuellen Teamchampion, stoßen, der auch Joel Eriksson, den derzeitigen Reservfahrer mit acht Starts im E-Prix, umfassen wird. Envision sieht sich gezwungen, ihre beiden Fahrer für das Doppelrennen am Flughafen Tempelhof aufgrund ihrer vorherigen Verpflichtungen in der World Endurance Championship zu ersetzen. Sebastien Buemi und Robin Frijns werden für Toyota bzw. BMW beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps antreten, was sie daran hindert, am Sonntag in Berlin zu fahren. Envision äußerte Enttäuschung über diese Situation und betonte die Wettbewerbsfähigkeit ihrer neuen Fahrer.
Der Abschied von Aron aus dem Mercedes-Juniorenprogramm im letzten Jahr, nach einer vierjährigen Zugehörigkeit, könnte sich als Wendepunkt in seiner Karriere erweisen. Obwohl er ein Rookie in der Formel 2 ist, belegt Aron derzeit den zweiten Platz in der Gesamtwertung, mit drei Podestplätzen in den ersten sechs Rennen. Seine Erfahrung in der Kategorie ist begrenzt, aber er hat sich schnell an die Veränderungen angepasst, die durch die neuen Fahrzeugvorschriften im Jahr 2024 eingeführt wurden. Zur Vorbereitung auf sein Debüt in der Formel E wird Aron Jack Aitken als den vorgesehenen Rookie-Fahrer für das obligatorische Rookie-Training in Misano ersetzen.
Envision drückte Aitken seinen Dank für sein Verständnis aus, da er aufgrund seiner Verpflichtungen als offizieller Cadillac-Fahrer in der IMSA in Laguna Seca nicht zum Berliner Team stoßen konnte. Ein weiterer Rookie-Fahrer im Formel E-Rennen in Berlin ist Jordan King, ehemaliger Manor F1-Testfahrer. King wird Nyck de Vries ersetzen, den Champion von 2021, der ebenfalls aufgrund eines Konflikts in der World Endurance Championship abwesend ist. Als langjähriger Reserve- und Entwicklungsfahrer für Mahindra wird King während des bevorstehenden Rennwochenendes in Misano am 12. April die Möglichkeit zu einem freien Training haben.
