Oscar Piastri, der australische Fahrer von McLaren, äußerte seine Erleichterung, dass das betreffende Rennen der Monaco Grand Prix der Formel 1 war. Dies liegt an dem erheblichen Verlust an Abtrieb, den er aufgrund der frühen Schäden im Rennen erlitten hatte. Piastri hatte einen langsameren Start im Vergleich zu Carlos Sainz, konnte jedoch die zweite Position an der Außenseite der Strecke halten. Eine kleine Kollision zwischen den beiden Fahrern führte jedoch dazu, dass Sainz einen Platten erlitt und ihn daran hinderte, durch die Casino-Kurve zu fahren. Glücklicherweise führte ein separates Incident mit Sergio Perez und den Haas-Fahrern zu einer roten Flagge, die es Sainz ermöglichte, seine Position auf dem dritten Platz während des Neustarts zurückzugewinnen. McLaren nutzte die Unterbrechung, um Piastris beschädigten rechten Sidepod des MCL38 zu ersetzen. Trotz dieser Reparatur musste Piastri die verbleibenden Runden mit Schäden am Boden seines Autos absolvieren. Das Team informierte ihn, dass der Seitenaufprall erhebliche Auswirkungen auf die Leistung des Fahrzeugs hatte, und er war dankbar, dass Überholmanöver auf den engen Straßen von Monte Carlo nahezu unmöglich waren. Piastri betonte die Empfindlichkeit dieses Teils des Autos und wie leicht er ein Rennen ruinieren kann. Dennoch war er zufrieden, dass sie versuchen konnten, den Schaden zu beheben und das Rennen fortzusetzen.
Piastri offenbarte, dass er das Ausmaß des Schadens an seinem Auto in den letzten Runden verstand, als er acht Sekunden hinter Charles Leclerc lag und unter Druck von Sainz stand.
„Ja, ich meine, es war befriedigend. Ich denke, in der ersten Hälfte des Rennens war es unmöglich, die Folgen davon zu bestimmen,“ äußerte Piastri bezüglich des Schadens.
„Ich denke, am Ende war es wahrscheinlich eine Kombination aus dem Halten eines einigermaßen schnellen Tempos im Rennen, plus dem Zustand des Bodens des Autos, ja, ich hatte gegen Ende ein wenig Schwierigkeiten.
„Aber insgesamt bin ich damit ganz zufrieden. Und ja, in den letzten 10 Runden oder so war ich sehr froh, in Monaco zu sein.“
Allerdings gelang es Piastri, in seinem zweiten Rennen in Monaco in der F1 den zweiten Platz zu sichern und sein erstes Podium in dieser Saison zu erreichen, während sein Teamkollege Lando Norris den vierten Platz belegte.
„Ich bin extrem glücklich,“ äußerte er. „Ja, ein drittes F1-Podium wird niemals alt.
„Also, nein, ich bin sehr glücklich, ihn hier in Monaco zu haben, besonders wenn es ein Podium gibt, abgesehen von deinem Heim-Podium, an dem du gerne teilnehmen möchtest, ist es wahrscheinlich hier.“
„Also, sehr, sehr zufrieden für das gesamte Team. Ich denke, besonders auf unserer Seite der Garage.“
„Wir hatten in letzter Zeit einige vielversprechende Wochenenden, und es ist schön, endlich ein gutes Ergebnis daraus zu erzielen. Also, sehr, sehr glücklich.“
Piastri wies die Möglichkeit zurück, mehr zu tun, um einen aufregenden Heimsieg von Leclerc zu stehlen, und erklärte, dass ein kurzer Versuch bei Portier das Nächste war, was er erreichen konnte.
„Ich habe etwa 10 oder 15 Runden später einen Versuch bei Turn 8 unternommen,“ erinnerte er sich. „Wir fuhren sehr langsam. An einem Punkt waren wir sogar langsamer als in der Formel 2.“
„Weißt du, wenn du dich mit so einer langsamen Geschwindigkeit bewegst, hast du mehrere Optionen.“
„Aber ich hatte das Gefühl, dass, sobald ich meine Absicht zu überholen offenbarte, er wahrscheinlich ab diesem Moment antizipieren würde.“
„Also kam ich in einer Runde sehr nah bei Turn 7. Ich versuchte, bei Turn 8 einen Überholversuch zu starten, aber er reagierte schnell genug. Danach wusste ich, dass meine Optionen extrem begrenzt sein würden.“
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