Die WRC Kroatien war für die meisten Teile des Events durch einen Mangel an bedeutenden Vorfällen geprägt, aber alles änderte sich dramatisch während der zweiten Etappe am Sonntag. Sébastien Ogier machte einen beeindruckenden Sprung vom dritten Platz in die Gesamtführung und sicherte sich einen überraschenden Sieg, während Thierry Neuville und Elfyn Evans verheerende Rückschläge erlitten. Nach drei Tagen intensiven Wettbewerbs auf den überfüllten Straßen von Zagreb schien es, als würde der Kampf um den Sieg zwischen Neuville in einem Hyundai i20 N und Evans in einem Toyota GR Yaris stattfinden.
Während der 18. Etappe, der zweiten Etappe des Tages, machte der Overnight-Leader einen Fehler, als er zu schnell in eine Linkskurve einfuhr, was dazu führte, dass er von der Strecke rutschte und mit einem Baum kollidierte, nachdem er einen Hang hinaufgefahren war. Dies beschädigte nicht nur die hintere Aerodynamik seines Hyundai, sondern führte auch zu einem Verlust von fast 25 Sekunden. Unwissend über das Missgeschick seines Konkurrenten, unterschätzte Evans eine Rechtskurve in derselben Etappe und drehte sich, wobei er 20 Sekunden verlor, während er versuchte, sein Auto wieder auf die Strecke zu bringen. Infolgedessen hatte Ogier, der seit der ersten Etappe am Freitag auf dem dritten Platz gewesen war, plötzlich einen Vorsprung von 9,1 Sekunden mit nur noch zwei Etappen verbleibend.
Ogier behielt seine Fassung und hielt seinen Toyota-Teamkollegen Evans auf Abstand, wodurch er letztendlich seinen zweiten Sieg bei der Rallye Kroatien mit einem Vorsprung von 9,7 Sekunden sicherte. Dieser Sieg markierte auch sein 100. Podium im WRC und seinen 69. Karrieregewinn. „Es war ein herausforderndes Wochenende“, gab Ogier zu, der Vincent Landais als Beifahrer hatte. „Wir wussten, dass unsere Startposition ein Nachteil sein würde, aber wir haben nie aufgegeben und den Druck während des gesamten Wochenendes aufrechterhalten. Ich glaube, ich hatte noch nie so viele Schreckmomente in einer einzigen Rallye, aber es ist großartig, den Sieg für das Team zu sichern.“ In der WRC2-Kategorie führte Nikolay Gryazin souverän zu einem Citroen 1-2 in den Endergebnissen.
