Nyck de Vries wird die Fans mit seinem Debüt in der Super Formula auf dem Motegi-Kurs später in diesem Monat überraschen. Dies wird der erste von zwei Auftritten sein, die er in der japanischen Formel-1-Serie haben wird. Der ehemalige Formel-1-Fahrer, der für Williams und AlphaTauri gefahren ist, belegte kürzlich den 18. Platz in seiner ersten Saison zurück in der Formel E mit Mahindra. De Vries wird einer der wenigen nicht-japanischen Fahrer sein, die in dieser Saison in der Serie antreten, und reiht sich in die Reihen der von Toyota unterstützten Fahrer wie Kamui Kobayashi ein, seinem Partner in der World Endurance Championship. Sein zweites Rennen wird am Fuji-Doppelheader-Wochenende im Oktober stattfinden.
De Vries wird den Impul-Eintrag mit der Nummer 7 fahren, dasselbe Auto, das zuvor von Theo Pourchaire und Ben Barnicoat gefahren wurde. Pourchaire wechselte zum McLaren-IndyCar-Team, während Barnicoat im Mai die zweite Runde in Autopolis übernahm. Hibiki Taira, der amtierende Champion der Super Taikyu Series, hat dieses Auto ebenfalls bei nachfolgenden Runden gefahren. Nach Barnicoats einmaligem Auftritt bestand das Starterfeld der Super Formula ausschließlich aus einheimischen Fahrern, was einen erheblichen Wandel im Vergleich zu den Vorjahren darstellt. Es wird angenommen, dass de Vries das Angebot erhielt, in der Super Formula zu fahren, möglicherweise durch eine Einführung von Kobayashi.
Team Impul, geleitet von der japanischen Rennlegende Kazuyoshi Hoshino, hatte einen herausfordernden Saisonstart, wobei der Hauptfahrer Yuji Kunimoto in den ersten vier Rennen nur sieben Punkte erzielte. Er liegt derzeit 40 Punkte hinter dem Führenden, Tomoko Nojiri vom Honda-unterstützten Team Mugen. Trotz dessen hat de Vries langfristige Verpflichtungen mit Toyota in der World Endurance Championship und mit Mahindra in der Formel E, die mindestens bis Ende 2025 dauern.
De Vries wird an dem Fuji Super Formula Doppel-Header teilnehmen können, da dieser in eine Lücke im WEC-Zeitplan fällt und vor dem Beginn der Pre-Season der Formel E liegt. Allerdings wird er nicht in der Lage sein, im Super Formula Finale in Suzuka im November zu konkurrieren, da der Valencia Formel E Test bis Freitag, den 8. November, dauert. Es ist sehr unwahrscheinlich, dass de Vries versucht, ein Dreifach-Programm zu absolvieren, indem er in der Super Formula, WEC und Formel E antreten möchte, aufgrund der erwarteten Überschneidungen in der kommenden Saison und der logistischen Herausforderungen, die mit Reisen in den Fernen Osten verbunden sind.
Im nächsten Jahr umfasst der Zeitplan der Super Formula drei Überschneidungen mit der WEC und zwei mit der Formel E. Vor kurzem wurde ein vorläufiger Zeitplan veröffentlicht, der eine Kollision zwischen der dritten Runde in Autopolis und dem zweiten Tokyo E-Prix zeigt, der nun zu einem Doppel-Header Mitte Mai geworden ist.
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