Lando Norris hat einen scharfen Angriff auf die Rennkommissare der Formel 1 gestartet, nachdem eine umstrittene Strafe beim Großen Preis der Vereinigten Staaten 2024 seine Titelchancen zunichte machte. Der McLaren-Fahrer war wütend über eine Entscheidung, die ihn mit einer Fünf-Sekunden-Strafe belegte und ihn am Ziel hinter dem Meisterschaftsführenden Max Verstappen zurückwarf.
In einem Rennen, in dem Norris bereit war, Verstappens Vorsprung in der Gesamtwertung zu verringern, fühlte sich der britische Fahrer um eine entscheidende Gelegenheit betrogen. Der heftige Kampf zwischen Norris und Verstappen erreichte seinen Höhepunkt in Runde 52, als der Niederländer beide Autos von der Strecke drängte. Während Verstappen jedoch keiner Strafe unterworfen wurde, wurde Norris später im Rennen wegen eines Verstoßes gegen die Streckenlimits bestraft.
Norris, der nun im Durchschnitt über 11 Punkte pro Rennen benötigt, um den Titel von Verstappen zu holen, ließ in seinen Kommentaren nach dem Rennen keinen Zweifel aufkommen. Der McLaren-Star wies auf die Inkonsistenz der Rennkommissare hin, insbesondere im Vergleich zu einem ähnlichen Vorfall beim Großen Preis von Österreich in dieser Saison, bei dem Verstappen unter nahezu identischen Umständen keine Strafe erhielt.
„Ich habe das Gefühl, dass es im Vergleich zu dem, was in Österreich passiert ist, ziemlich inkonsistent ist“, wetterte Norris. „Max bekam keine Strafe, obwohl er von der Strecke ging und sich einen Vorteil verschaffte, daher denke ich, dass es Inkonsistenzen gibt, aber es ist hart. Für mich ist es einfach eine hastige Entscheidung.“
Norris war besonders verärgert, dass die Rennkommissare nicht genügend Zeit für eine ordnungsgemäße Überprüfung des Vorfalls zuließen, bevor sie ihm eine das Rennen verändernde Strafe auferlegten. Der britische Fahrer ist der Meinung, dass die Kommissare kritische Entscheidungen überstürzen, ohne die Folgen zu berücksichtigen.
„Sie hören oder verstehen unsere Punkte nicht, was sie nach dem Rennen tun sollten“, fuhr er fort. „Sie wollen einfach zu diesem Zeitpunkt eine Entscheidung treffen, damit man Punkte, Podien und solche Dinge nicht ändert. Aber deshalb ist es eine hastige Entscheidung und sie haben meinen Punkt, den Punkt meines Teams oder Max‘ Punkt nicht gehört.“
Norris‘ Frustrationen spiegeln ein Gefühl wider, das Formel-1-Fahrer schon lange plagt: die Inkonsistenz von Rennstrafen. Obwohl er den hart umkämpften Kampf mit Verstappen genoss, fühlte sich Norris betrogen, da seine Strafe den Vorteil zurück an seinen Rivalen gab, der nun noch komfortabler an der Spitze der Tabelle sitzt.
Norris‘ Titelhoffnungen in Gefahr
Die Folgen der Strafe bringen Norris in eine schwierige Lage. Er benötigte jeden möglichen Punkt, um Verstappen für die Meisterschaft 2024 herauszufordern, und seine Chancen erlitten in Austin einen schweren Rückschlag. Mit drei weiteren Punkten Rückstand hinter Verstappen gab Norris zu, dass die Strafe entscheidend sein könnte, während er kämpft, um den Rückstand in den letzten Rennen zu verringern.
„Ich habe es versucht. Wir haben beide versucht. Es war ein großartiger Kampf, und ich habe es wirklich genossen“, sagte Norris und versuchte, sich auf die positiven Aspekte zu konzentrieren. Dennoch war seine Enttäuschung deutlich, insbesondere nachdem andere Fahrer, darunter George Russell, für ähnliche Manöver bestraft wurden, was zu weiterer Verwirrung über die Regeln führte.
Die Frustration wurde dadurch verstärkt, dass McLaren keine Möglichkeit hatte, gegen die Strafe Berufung einzulegen, was Norris dazu brachte, die Entscheidung widerwillig zu akzeptieren. „Ich glaube nicht, dass man gegen diese Art von Strafe Berufung einlegen kann“, sagte er. „Was wiederum eine dumme Sache ist, denn sie raten nur und ich denke nicht, dass das die Art und Weise ist, wie Schiedsrichter arbeiten sollten.“
Schiedsrichter unter Beschuss, während die Saison ihrem Höhepunkt entgegensteuert
Der Vorfall hat erneut das Augenmerk auf die Rolle der Schiedsrichter bei der Entscheidung von Rennausgängen gelenkt, wobei die Forderungen nach mehr Transparenz und Konsistenz lauter werden. Norris, der die Schwierigkeit des Jobs der Schiedsrichter versteht, machte deutlich, dass diese Entscheidungen einen erheblichen Einfluss auf die Meisterschaft haben.
„Es ist ein schwieriger Job für sie, also beschwere ich mich nicht über sie. Es ist mehr die Tatsache, dass sie nicht alles sehen oder verstehen, so gut wie wir, wenn wir im Auto sitzen“, schloss Norris.
Während die F1-Saison auf ihre letzten Rennen zusteuert, hängen Norris‘ Hoffnungen, der erste britische McLaren-Meister seit 2008 zu werden, am seidenen Faden. Während Verstappen seinen Vorsprung ausbaut, liegt der Druck nun auf Norris und seinem Team, sich neu zu formieren und auf einen Glücksgriff zu hoffen – oder vielleicht auf mehr Konsistenz von den Schiedsrichtern – während sie um die Teilnahme am Meisterschaftskampf kämpfen.
