In einer wichtigen Ankündigung, die das Ende einer Ära im Langstreckenrennsport markiert, hat Nicolas Lapierre, ein Veteran des Sportwagenrennens, offiziell seinen Rücktritt vom professionellen Rennsport bekannt gegeben. Der 40-jährige französische Fahrer, bekannt für sein Können in Prototypen und seine Führungsstärke als Teammanager, gab seine Entscheidung in den sozialen Medien bekannt und bestätigte, dass er nächsten Monat nicht am Saisonfinale der FIA WEC in Bahrain teilnehmen wird.
Lapierres illustre Karriere kann auf eine beeindruckende Reihe von Auszeichnungen zurückblicken, darunter vier Klassensiege bei den prestigeträchtigen 24 Stunden von Le Mans, zwei Siege bei den 12 Stunden von Sebring und sechs Gesamtsiege während seiner Zeit als Toyota LMP1-Fahrer. Sein letztes Rennen auf dem Fuji Speedway im letzten Monat sah ihn auf dem Hypercar-Podium stehen, während er den Alpine No. 36 A424 fuhr – ein emotionaler Höhepunkt seiner 20-jährigen Karriere.
„Ein passender Abschied auf dem Podium“
„Fuji war mein letztes Rennen als Fahrer,“ teilte Lapierre mit. „Es ist Zeit für mich, meinen Helm an den Nagel zu hängen und dieses Kapitel meines Lebens zu beenden. Es war großartig, diese Reise auf dem Podium zu beenden und einmal mehr den Sekt zu versprühen.“ Sein Abschied vom Rennsport erfolgt nach einer Saison, in der er nicht nur an den Rennen teilnahm, sondern auch eine Schlüsselrolle im Hypercar-Programm von Alpine spielte, wobei jüngste Erfolge sein Erbe als einen der Großen des Langstreckenrennsports festigten.
„Ein neues Kapitel erwartet mich“
Während Lapierre sich aus dem Cockpit zurückzieht, deutete er eine neue Rolle im Motorsport an, die ihn nah am Geschehen halten wird. „Ich stehe kurz davor, ein neues Kapitel auf der anderen Seite der Boxenmauer zu beginnen,“ deutete er an und ließ vermuten, dass seine Zukunft eine erweiterte Rolle im Teammanagement beinhalten könnte. Nachdem er das LMP2-Team Cool Racing in der European Le Mans Series neben seinen Fahrverpflichtungen geleitet hat, ist Lapierre mit Führungsaufgaben vertraut, und seine Erfahrung wird ihn zweifellos zu einem wertvollen Asset in dieser Funktion machen.
„Das Ende einer Ära, aber wer wird aufsteigen?“
Alpine hat noch nicht bekannt gegeben, wer Lapierre für das Saisonfinale in Bahrain ersetzen wird, aber Jules Gounon, der Reservefahrer des Teams für Hypercars, ist der wahrscheinlichste Kandidat. Gounon hat in diesem Jahr bereits drei Einsätze für Alpine absolviert, darunter in Imola, Spa und Fuji, was ihn zu einer natürlichen Wahl macht, um die Lücke zu füllen.
„Eine Karriere voller Triumphe“
Lapierres Erbe reicht weit über seine vier Klassensiege in Le Mans hinaus. Seine Zeit im LMP1-Programm von Toyota, wo er mehrere Gesamtsiege errang, sowie seine beiden FIA WEC LMP2-Meisterschaften mit Signatech Alpine in 2016 und 2018/19 zeigen seine Vielseitigkeit und Konstanz auf den höchsten Ebenen des Langstreckenrennsports. Sein Sieg beim Macau Grand Prix unterstreicht zudem sein breites Rennerbe.
Während Lapierre in ein neues Kapitel übergeht, wird die Langstreckenrennsportwelt sein Können hinter dem Steuer vermissen, freut sich jedoch auf seine fortgesetzten Beiträge von der anderen Seite der Boxenmauer.
