NASCAR befindet sich in einer ungewöhnlichen Situation, da die neuesten Motoren nicht sehr kraftstoffeffizient sind. Die Kritik von Fahrern an diesen durstigen Motoren und die Notwendigkeit, Kraftstoff zu sparen, erreichte nach dem Rennen in Talladega ihren Höhepunkt. Die Fahrer waren festgefahren und mussten sich bemühen, Kraftstoff zu sparen, um das Rennen zu beenden. Einige Fahrer schlugen vor, an Superspeedways zusätzliche Stufen hinzuzufügen, um solche Situationen zu vermeiden, aber es gibt Uneinigkeit zu diesem Thema.
Das Wochenende in Talladega wurde erwartet, ähnliche kraftstoffbezogene Probleme wie beim Saisonauftakt beim Daytona 500 zu haben. Dies frustrierte die Fahrer, die beschleunigen und die Leistung der Motoren spüren wollten, aber konservative Strategien anwenden mussten. Sie schlugen vor, mehr Stufen hinzuzufügen, um ein Tanken ohne Konsequenzen zu ermöglichen.
Joey Logano ist jedoch anderer Meinung. Er glaubt, dass das Spiel des Kraftstoffsparens interessanter ist als das Fahren mit Vollgas. Er schlägt vor, eine Zwei-Stopp-Strategie in jeder Stufe verpflichtend zu machen, als mögliche Lösung, rät jedoch davon ab, signifikante Änderungen vorzunehmen. Logano ist der Meinung, dass das Kraftstoffsparen strategisches Denken in den Sport einbringt.
Das Rennen in Talladega hatte seine spannenden Momente, konnte jedoch nicht verbergen, dass es am Wochenende nur wenige Überholmanöver gab. Dies warf Fragen auf, warum die Fahrer nicht versuchten, ihre Rivalen zu überholen. Logano erklärte, dass die Fahrer, wenn sie versuchten zu überholen, auf eine Luftwand trafen, die sie abbremste. Darüber hinaus motivierten die Kraftstoffprobleme die Fahrer, hinter den Führenden zu bleiben und ihre Züge in den letzten Phasen des Rennens zu machen.
Trotz Loganos mangelnder Berücksichtigung des Problems des Kraftstoffverbrauchs erklärte NASCAR, dass sie sich damit befassen werden. Allerdings wird es mehrere Monate bis ein Jahr dauern, um eine Lösung zu finden, was bedeutet, dass die aktuelle Situation, in der die Fahrer auf den Geraden langsamer werden, auch in Zukunft anhalten könnte.
