Andretti führt seit 2021 Gespräche mit der Formel Eins Management (FOM) über die Möglichkeit eines unabhängigen Einstiegs in den F1-Wettbewerb.
Michael Andretti (über IMAGO)
Der Vorschlag von Cadillac und Andretti Global, in die F1-Startaufstellung für die Saison 2024 einzutreten, wurde von der FOM abgelehnt. Dennoch bleibt Andretti entschlossen, seinen Traum, in der F1 zu konkurrieren, zu verwirklichen, und hat bedeutende Schritte unternommen, um dieses Ziel zu erreichen. Einer dieser Schritte besteht darin, eine neue Forschungs- und Entwicklungsstätte für das Andretti F1-Team in Silverstone einzurichten.
Die Andretti-Cadillac hat einen neuen Teamregistrierungsprozess gestartet, um einen Platz im aktuellen F1-Grid zu sichern. Die Registrierung wurde von der FIA genehmigt, aber die endgültige Entscheidung lag in den Händen der FOM, die sie ablehnte. Trotz dieser Rückschläge weicht Michael Andretti nicht von seinem Streben nach seinen Träumen ab und hat nun eine Fabrik in Silverstone eröffnet, in der 80 Mitarbeiter beschäftigt sind.
Der 61-jährige Fahrer hat am Mittwoch die Fabrik in Silverstone offiziell eingeweiht.
Obwohl er bis 2028 vom Eintritt ausgeschlossen ist, sucht Andretti weiterhin die Genehmigung von der FOM. Der Aufbau der F1-Fabrik in Silverstone erhöht den Druck in Andretti’s Motorsportbemühungen und könnte die FOM in eine herausfordernde Position bringen.
Dies wirft Fragen auf, warum das in den USA ansässige Unternehmen sich entschieden hat, seine Fabrik in Europa, insbesondere in Großbritannien, zu errichten. Andretti hat jedoch eine überzeugende Erklärung für diese Entscheidung.
Andretti hebt die Bedeutung Europas als einen entscheidenden Kontinent für jedes F1-Team hervor. Da die meisten F1-Teams ihre Basen in Europa, insbesondere in Großbritannien und Italien, haben, ist es für neue Teams unerlässlich, ihre Fabriken auf dem Kontinent zu errichten, um Zugang zu qualifiziertem und erfahrenem Personal zu haben. Dies macht Europa zu einem attraktiven Ziel für aufstrebende F1-Teams. Trotz der Errichtung der Fabrik gibt es keine Garantie, dass Andretti schließlich die Zulassung zur F1-Wettbewerb erhält. Die kommenden Monate werden wahrscheinlich neue Entwicklungen in Michael Andrettis fortlaufenden Bemühungen bringen, an die Spitze des Motorsports zu gelangen.
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