Mercedes hat bisher nur 52 Punkte in der Konstrukteursmeisterschaft gesammelt. Die Leistung des Teams im dritten Jahr der Bodeneffekt-Ära war alles andere als beeindruckend. Brackley hatte hohe Erwartungen an das W15-Auto während der Vorsaison-Tests, aber seine mittelmäßige Leistung erwies sich in Bezug auf die Geschwindigkeit als durchschnittlich. Daher wurde geraten, dass das Team sich auf die Grundlagen des Herausforderers konzentriert.
Die Entwicklung des W15 von Mercedes sollte ursprünglich einen traditionelleren Ansatz während der gesamten Saison verfolgen. Allerdings hat die enttäuschende Leistung von Brackley die Chancen auf eine frühe Vize-Platzierung verringert. Kürzlich wurde angekündigt, dass der W15 vor dem Miami GP mehrere Upgrades erhalten wird, in der Hoffnung, seine potenziellen Vorteile zu maximieren.
In Bezug auf diese bevorstehenden Upgrades für den Miami GP gibt es innerhalb des Teams ein Gefühl von Zuversicht und Optimismus. Der britische Fahrer George Russell äußerte Neugier auf die Vorteile, die diese Upgrades für den deutschen Konstrukteur mit sich bringen würden. Russell erkannte jedoch auch an, dass die Upgrades keine schnelle Lösung für den kämpfenden Herausforderer des Teams sein würden.
Russell betonte die Bedeutung einer kontinuierlichen Leistungsverbesserung und der Fokussierung auf die Grundlagen. Das Mercedes-Team muss mehr Zeit im Windkanal und in der Computerfluiddynamik (CFD) verbringen, während es den Abtrieb des Herausforderers erhöht. Diese Erhöhung des Abtriebs würde helfen, das Auto bei höheren Geschwindigkeiten zu stabilisieren und ein wiederkehrendes Problem des Teams anzugehen. Daher ist der Weg zur Verbesserung der Leistung des Herausforderers für das Team klar.
George Russell machte deutlich, dass das Team das Bedürfnis versteht, den Abtrieb des Autos zu erhöhen. Er hob auch hervor, wie Mercedes während der Entwicklung des W15 ihre Philosophien und Konzepte geändert hat. Daher muss das deutsche Team einfach im Chassis-Entwicklungsprozess zurückgehen und herausfinden, was schiefgelaufen ist.
Darüber hinaus wies Russell darauf hin, dass das spezifische Konzept, einen Herausforderer zu entwickeln, nicht von großer Bedeutung ist. Solange das Chassis über ausreichende Abtriebskräfte verfügt, wird es ausreichen, um bessere Ergebnisse zu erzielen. Alle Einschränkungen, die durch eine weitere Erhöhung des Abtriebs entstehen könnten, kann das Team effektiv angehen. Solche Upgrades würden sofortige Vorteile für die Leistung von Brackley in der Saison 2024 bringen.
Mercedes hat große Hoffnungen auf Leistungsverbesserungen, nachdem diese Upgrades beim Miami GP umgesetzt wurden. Derzeit belegt das Team den vierten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft, und die Ambitionen des Teams auf den Meistertitel schwinden schnell. Daher ist es entscheidend für das Team, seine Siegform wiederzufinden und eine formidable Herausforderung für die dominierenden Red Bulls darzustellen.
