Lewis Hamilton, der britische Fahrer des Mercedes AMG F1 W15, hatte am 24. Mai 2024 während des Trainingstags des Monaco Grand Prix einen herausfordernden Moment. Paddy Lowe, ehemaliger Technischer Direktor von Mercedes Formel 1, glaubt, dass die Schwierigkeiten des Teams auf falsche Entscheidungen unter den aktuellen Vorschriften zurückzuführen sind. Trotz früherer Erfolge mit acht aufeinanderfolgenden Konstrukteursmeisterschaften hat Mercedes seit der Wiedereinführung des aerodynamischen Bodeneffekts im Jahr 2022 zu kämpfen. Dies hat zu ihrer ersten sieglosen Saison seit 2011 geführt. Der Optimismus rund um das überarbeitete Fahrzeugkonzept für diese Saison hat sich nicht in Erfolg übersetzt, da ihre Hauptkonkurrenten sie überholt haben. Mercedes-Fahrer George Russell räumte ein, dass das Team während des Winters übermäßige Änderungen vorgenommen hat, und Lowe glaubt, dass es erhebliche Zeit benötigen wird, um sich zu erholen. Lowe betonte die Bedeutung, die Rolle des Glücks im Sport zu erkennen und die potenziellen Fallstricke, die damit verbunden sind, sich ausschließlich auf das eigene Genie zu verlassen. Er erkannte an, dass selbst mit fortschrittlichen Werkzeugen und Technologien wie Windkanälen und CFD immer das Risiko besteht, einer ineffektiven aerodynamischen Strategie zu folgen. Dies zeigt sich im Fall von Mercedes, da sie Schwierigkeiten hatten, ihr vorheriges Leistungsniveau wiederzuerlangen. Trotz ihrer Bemühungen, aufzuholen, macht die verlorene Zeit während ihrer Erholung es herausfordernd, den Abstand zu ihren Wettbewerbern zu verringern, die weiterhin täglich Fortschritte machen.
Der Leiter des Mercedes-Teams, Toto Wolff, ist zufrieden mit den jüngsten Fortschritten, die das Team gemacht hat, und ist zuversichtlich, dass sie in dieser Saison wieder auf dem richtigen Weg sind. Auf die Frage nach seinem Vertrauen in die Fähigkeit von Mercedes, sich von ihren Rückschlägen zu erholen, antwortete Wolff, dass es ungewiss sei, ob sie erfolgreich sein werden oder nicht. Er erkannte an, dass diese Unsicherheit das ist, was die Formel 1 so fesselnd macht, da Champions und Imperien gleichermaßen aufsteigen und fallen. Wolff zog einen Vergleich zwischen der Formel 1 und den Römern und Griechen und hob die vielen Faktoren hervor, die zum Erfolg oder Misserfolg beitragen können, einschließlich Selbstzufriedenheit. Er erinnerte sich an den Sieg von Williams über McLaren im Jahr 1992, der zunächst unglaublich schien, aber letztendlich einen Wandel im Sport signalisierte. Lowe, der zuvor bei Mercedes gearbeitet hat, glaubt, dass die geplanten regulatorischen Änderungen für 2025 dem Team die beste Gelegenheit bieten werden, die Spitzenposition zurückzugewinnen. Er sieht diese Änderungen als eine Störung, auf die Mercedes gespannt wartet, in der Hoffnung, die etablierte Ordnung herauszufordern. Lowe erkennt jedoch auch an, dass der aktuelle Fokus der Formel auf Optimierung auf mikroskopischer Ebene bedeutende Änderungen innerhalb dieses Rahmens herausfordernd macht.
