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Trotz großer Hoffnungen für den Sakhir International Circuit schaffte es Mercedes nur auf die Plätze fünf und sieben. Toto Wolff wies darauf hin, dass die Mercedes-Antriebseinheit die Leistung von George Russell und Lewis Hamilton während des Bahrain Grand Prix um etwa eine halbe Sekunde pro Runde beeinträchtigte. Trotz des anfänglichen Optimismus musste Mercedes sich mit den Ergebnissen P5 und P7 zufrieden geben. In den frühen Phasen des Rennens zeigte Russell vielversprechende Leistungen, indem er von seinem dritten Startplatz auf den zweiten Platz vorrückte und Charles Leclerc überholte. Allerdings hatte er im Verkehr mit Problemen bei der Motorenkühlung zu kämpfen, was dazu führte, dass er an Sergio Perez und den Ferrari-Fahrzeugen verlor. Hamilton, der von Platz neun gestartet war, hatte ebenfalls Herausforderungen und konnte sich nur auf den siebten Platz vorarbeiten, nachdem er Fernando Alonso und Oscar Piastri überholt hatte. Zudem musste er mehr als die Hälfte des Rennens mit einem defekten Sitz zurechtkommen. Wolff führte Russells Leistungsabfall auf Probleme mit der Antriebseinheit zurück und erklärte, dass es notwendig sei, das Gas wegzunehmen, wenn eine erhebliche Menge an Antriebsleistung verloren gehe. Er schätzte, dass dieses Problem dem Team etwa fünf oder sechs Zehntel Sekunden kostete, was das Rennen weniger angenehm machte. Die unerwartete Natur des Problems war ein Grund zur Besorgnis für das Mercedes-Team, insbesondere angesichts ihrer zuverlässigen Leistung während der Test- und Trainingssessions in der Vorsaison. Trotz eines starken Starts am Renntag musste Mercedes den Motor mehr kühlen als geplant, was nicht nur ihr eigenes Team, sondern auch ihr Kunden-Team, Williams, beeinträchtigte. Die anderen beiden Teams waren jedoch nicht betroffen. Mit dem Saudi-Arabien Grand Prix nur eine Woche entfernt steht Mercedes unter Druck, das zugrunde liegende Problem schnell zu lösen und eine Lösung vor dem Rennen auf dem Jeddah Corniche Circuit am Samstag zu finden.