Mercedes spürt den Druck durch die strikten Kostenobergrenzen der Formel 1, und kürzliche schwere Unfälle zwingen das Team zu schwierigen Entscheidungen. Teamchef Toto Wolff hat enthüllt, dass die kumulierten Schadenskosten aus mehreren hochkarätigen Vorfällen bedeuten, dass Mercedes seine Upgrades für den Rest der Saison einschränken muss.
Die Probleme begannen mit dem Unfall von Kimi Antonelli bei seinem FP1-Debüt in Monza, gefolgt von George Russells dramatischem Crash während des Qualifyings in Austin und einem weiteren Unfall im Training in Mexiko-Stadt. Diese Unfälle haben Mercedes aufgrund der Budgetbeschränkungen in eine schwierige Lage gebracht, wie Wolff erklärte. „Diese drei Unfälle haben uns in eine schwierige Position gebracht“, gab er zu. „Sicherlich war der, der [in Austin] passiert ist, massiv. Wir mussten uns für ein völlig neues Chassis entscheiden. Das ist ein enormer Schlag für die Kostenobergrenze.“
Durch den finanziellen Schlag ist Mercedes gezwungen, die Entwicklung zurückzufahren. Wolff bestätigte, dass das Team zwei neue Böden für das kommende Rennen in Brasilien mitbringen wird, aber darüber hinaus wurde die Teileversorgung gekürzt. „Es wird nichts anderes kommen. Wir haben bestimmte Einschränkungen bei den Teilen, wo wir kreativ sein müssen, um das zu managen“, erklärte Wolff und fügte hinzu, dass das Team im Grunde genommen „null“ weitere Upgrades für den Rest der Saison zur Verfügung haben wird.
Dennoch bleibt Wolff trotz der finanziellen Belastung und der begrenzten Ressourcen fest entschlossen, seinen Fahrern zu erlauben, gegeneinander zu fahren. Nachdem er Russell und Teamkollege Lewis Hamilton erlaubt hatte, um den vierten Platz in Mexiko zu kämpfen, äußerte Wolff Vertrauen in deren Erfahrung und Renninstinkt. „Sie sind so gut und so erfahren, dass wir das Rennen erlauben“, bemerkte er. „Ich habe keine Zweifel an den beiden.“
Da Mercedes mit einer Saison begrenzter Upgrades und verstärkter Kostenobergrenzen konfrontiert ist, wird die Fähigkeit des Teams, wettbewerbsfähig zu bleiben, davon abhängen, das aktuelle Setup zu maximieren. Und während aggressives Fahren mit Risiken verbunden sein kann, zeigt Wolffs Unterstützung für Russell und Hamilton, das Limit auszureizen, ein Engagement für Rennexzellenz – selbst wenn der Druck durch das Budget steigt. Die verbleibenden Rennen versprechen einen herausfordernden, aber spannenden Abschluss der Saison, während Mercedes diese finanziellen und wettbewerblichen Hürden meistert.
