Mercedes hatte eine gute Leistung auf der Strecke beim Großen Preis der Vereinigten Staaten, insbesondere mit Lewis Hamilton, der das Sprintrennen und das Hauptrennen auf dem zweiten Platz beendete. Nach dem Hauptrennen wurde er jedoch disqualifiziert, da die Planke seines Autos nicht den Vorschriften entsprach.
Der Geschäftsführer und Teamchef von Mercedes, Toto Wolff, sagte, dass die Abstimmungsarbeit bei einem Sprintrennen herausfordernder sei, räumte jedoch den Fehler ein und betonte, dass das, was in Austin passiert ist, als Lernerfahrung dienen müsse:
– Die Abstimmungsentscheidungen an einem Sprintwochenende sind immer eine Herausforderung mit nur einer Stunde Freitraining – und noch mehr auf einer Strecke mit Unebenheiten wie COTA und mit einem neuen Satz Reifen. Am Ende zählt das alles nicht; andere haben es richtig gemacht, wo wir es falsch gemacht haben, und es gibt keinen Spielraum in den Regeln. Wir müssen den Schlag einstecken, lernen und nächstes Wochenende stärker zurückkommen.‘
