Ein weiterer Faktor, den man berücksichtigen sollte, ist, dass die bevorzugte Strategie für den Belgischen GP eine Zwei-Stopp-Strategie war. Mercedes und Russell entschieden sich jedoch, während des Rennens zu improvisieren und wählten eine Ein-Stopp-Strategie. Das bedeutet, dass Mercedes möglicherweise den zusätzlichen Verlust von Gummi von Russells Satz harter Reifen, die in seinem zweiten und letzten Stint verwendet wurden, nicht berücksichtigt hat.
