Die Formel 1 dreht sich auch um ständige Weiterentwicklung und darum, innerhalb der Vorschriften die bestmöglichen Lösungen für die Autos zu finden. Und Mercedes scheint einen effektiven und diskreten Weg gefunden zu haben, um eine 2022 eingeführte Regel zu „umgehen“.
Der regulatorische Rahmen verlangt nun, dass die Elemente des Frontflügels mit der Nase verbunden sind. Und das deutsche Team hat einen Weg gefunden, die obere Klappe von 2021 zu reproduzieren, ohne gegen die Regeln zu verstoßen. Dazu haben sie sie mit einem einfachen Kohlefaserdraht verbunden, wodurch die potenziellen Vorteile des Designs erhalten bleiben.
Bei einer wörtlichen Auslegung der Vorschriften ist die Lösung legal. Der Raum zwischen dem äußeren Teil der Klappe und dem Chassis sollte einen sogenannten Y250-Wirbel ermöglichen. Ob es durch diese Innovation entscheidende Vorteile geben wird, wird sich erst auf der Strecke beim Bahrain GP am 2. März zeigen.
