Mercedes AMG F1 W15 Nasenkonus. 19. Mai 2024. Formel 1 Weltmeisterschaft, Runde 7, Emilia Romagna Grand Prix, Imola, Italien, Renntag.
George Russell ist zuversichtlich, dass das Mercedes Formel 1-Team „in einer äußerst günstigen Position“ mit ihrem Antriebsstrang für 2026 vor den kommenden Vorschriften ist.
Die F1-Hybridantriebe werden 2026 weitgehend unverändert bleiben, aber einige Modifikationen bieten den Ingenieuren die Möglichkeit, ihre Wettbewerber zu übertreffen.
Das MGU-H-System wurde eliminiert und 100% nachhaltige Kraftstoffe werden eingeführt. Darüber hinaus wird die Leistungverteilung zwischen dem 1,6-Liter V6 Turbo-Verbrennungsmotor und dem elektrischen Bestandteil nahezu gleich sein.
Russell glaubt, dass die Expertise und Fortschritte von Mercedes zur Entwicklung eines führenden Antriebsstrangs im Jahr 2026 führen können.
„Obwohl 2026 weit entfernt erscheinen mag, wird es in der Welt der Formel 1 schneller kommen, als wir erwarten. Das Team ist sehr zuversichtlich in Bezug auf diese neue Ära,“ sagte Russell während einer Pressekonferenz in Monaco am Donnerstag.
„Die bisherigen Erfahrungen des Teams, insbesondere der Erfolg im Jahr 2014 mit dem neuen Antriebsstrang, sowie ihr Engagement in der Formel E und die Arbeit am Hypercar, positionieren uns günstig. Viele Menschen innerhalb von HPP haben umfangreiche Kenntnisse über diese zukünftige Technologie.“
„Deshalb glaube ich, dass wir gut vorbereitet sind, um einen außergewöhnlichen Motor zu haben. Die Arbeit von Petronas an Kraftstoffen ist ebenfalls sehr vielversprechend. Insgesamt fühlen wir uns in Bezug auf den Motoraspekt sehr zuversichtlich.“
Mercedes hatte 2014 einen erheblichen Vorteil mit ihrem Antriebsstrang, als Hybride erstmals eingeführt wurden.
Der Technische Direktor James Allison, der mit Sky Sports F1 in Imola sprach, glaubt, dass Mercedes die Gelegenheit hat, diese Dominanz im Bereich des Antriebsstrangs in zwei Jahren zu reproduzieren.
„Ich war nicht Teil des Teams während der Vorbereitungen für die Power-Unit-Generation 2014, als der enorme Aufwand, sie zum Leben zu erwecken, im Gange war,“ erklärte Allison.
„Diejenigen, die damals im Team waren, sagen mir jedoch, dass die aktuelle Atmosphäre sehr ähnlich ist. Es gibt einen enormen Antrieb innerhalb von HPP, um ihren Erfolg sicherzustellen, da dies die Zukunft jedes Teams prägen wird, das das Glück hat, sie für mehrere Saisons in ihrem Auto zu haben.“
„Wir haben das Glück, von den erheblichen Investitionen zu profitieren, die sie in unserem gemeinsamen Interesse tätigen.“
Da viele vorhersagen, dass Motoren eine entscheidende Rolle in der Formel 2026 spielen werden, hat Mercedes viel zu gewinnen, wenn sich ihr Vertrauen als gerechtfertigt erweist. Dies wäre besonders vorteilhaft angesichts ihrer Schwierigkeiten im aktuellen Regelzyklus, der von Bodeneffekten dominiert wird.
