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Hamiltons außergewöhnliche Defensivfähigkeiten und eine andere Strategie, die beinhaltete, während einer Safety-Car-Phase keinen Boxenstopp einzulegen, verhinderten, dass Piastri ihn überholen konnte. Trotz anfänglicher Zweifel gelang es McLaren, nach dem Großen Preis von Saudi-Arabien einen Mercedes-Spezialisten für die Heckflügeltechnologie zu gewinnen. Das Rennen gab McLaren Hoffnung, einen Platz auf dem Podium am Jeddah Corniche Circuit zu sichern. Oscar Piastri war jedoch während des Großteils des Rennens hinter Lewis Hamiltons Mercedes festgefahren, was seine Chancen, sich zu verbessern, mit jeder Runde verringerte. Hamiltons beeindruckende Defensivfähigkeiten und eine einzigartige Strategie, die einen Boxenstopp während einer Safety-Car-Phase vermied, hielten Piastri in Schach. Erst als Hamilton in Runde 37 einen Boxenstopp machte, gelang es Piastri schließlich, vorbeizuziehen und einen bemerkenswerten vierten Platz hinter Charles Leclerc und den Red Bulls von Max Verstappen und Sergio Perez zu erreichen. Diese Leistung brachte McLaren 12 wertvolle Punkte ein und, amüsanterweise, einen Spezialisten für Heckflügeltechnologie in Form von Piastri, wie er später in den sozialen Medien scherzte. Piastris Versuche, Hamilton zu überholen, waren voller Herausforderungen, einschließlich mehrerer gewagter Manöver, die ihn von der Strecke abbrachten. Rückblickend auf das Rennen schlug Piastri scherzhaft gegenüber Sky F1 vor, dass das Entfernen seines Heckflügels eine Strategie gewesen sein könnte, um Hamilton früher zu überholen. Er erkannte jedoch die beeindruckende Geschwindigkeit des Mercedes auf den Geraden und McLarens Schwierigkeiten in der letzten Kurve als bedeutende Hindernisse für seinen Fortschritt an. Die Geschwindigkeit des Mercedes, insbesondere auf den Geraden, kombiniert mit McLarens Schwächen, insbesondere in der letzten Kurve, machte das Überholen von Hamilton zu einer schwierigen Aufgabe. Piastri äußerte seine Frustration darüber, dass er Hamilton im frühen Rennverlauf nicht effektiv herausfordern konnte, bezweifelte jedoch, dass dies seine Endposition erheblich verändert hätte, aufgrund der überlegenen Leistung von Ferrari. Immer noch mit Unsicherheiten konfrontiert, betrifft Christian Horners #RedBull die #FIA. Piastri gab zu, dass es selbst mit einem früheren Überholmanöver schwierig gewesen wäre, das Podium zu erreichen und Leclerc herauszufordern. Er glaubte, dass es das Beste war, nah an Ferrari dran zu bleiben, angesichts ihres aktuellen Leistungsniveaus. Dieses Gefühl hob ein gut durchgeführtes Wochenende von McLaren hervor, was dazu führte, dass das Team den dritten Platz in der ersten Wertung der Konstrukteursmeisterschaft 2024 der F1 sicherte, während Piastris Teamkollege Lando Norris den achten Platz belegte.
