Im geschlossenen Park belegten die Top-Drei-Finisher Sergio Perez von Red Bull Racing den zweiten Platz, Max Verstappen ebenfalls von Red Bull Racing in der Pole-Position und Lando Norris von McLaren den dritten Platz. Dies geschah am 6. April 2024 beim Großen Preis von Japan in Suzuka, Japan.
Norris gestand, dass das McLaren-Formel-1-Team nicht erwartet hatte, so nah an Red Bull zu sein, nachdem er den dritten Platz auf der Startaufstellung für den morgigen Großen Preis von Japan gesichert hatte. Früher in der Woche erwähnte Norris die Notwendigkeit eines anderen Ansatzes in der Qualifikation und erkannte, dass er zu hart pushte, um die beste Rundenzeit zu erreichen. Er stellte fest, dass das zu starke Pushen seines MCL60 negative Auswirkungen auf die Reifen und die gesamte Qualifikationsleistung hatte. Während der Qualifikationssitzung am Samstag gelang es ihm jedoch, das richtige Gleichgewicht zwischen zu hartem und nicht genug Pushen zu finden, und er beendete die Session mit weniger als drei Zehnteln Rückstand auf die Pole-Position von Max Verstappen.
Mit Red Bull, das das Feld in Suzuka dominierte, und Sergio Perez, der Verstappen in der ersten Reihe begleitete, sicherten sich Norris und McLaren den Titel als die Besten der Übrigen. Norris erwähnte, dass das Team erwartete, in Japan näher an Red Bull zu sein, insbesondere angesichts der Stärke des MCL38-Autos in schnellen Kurven. Sie hatten jedoch nicht erwartet, so nah zu sein, wie sie es während der Qualifikation waren.
Als es um den Kampf um den zweiten Platz hinter Red Bull ging, erkannte Norris an, dass es ein enger Wettkampf zwischen vielen Teams, einschließlich Mercedes, Aston Martin und Ferrari, war. Mit acht Autos im Rennen äußerte Norris Zufriedenheit mit der Leistung von McLaren, die vor den beiden schnelleren Autos zu bleiben. Er betrachtete es als eine gut gemachte Arbeit des Teams.
Norris äußerte, dass es immer noch herausfordernd sei, starke Runden während der Qualifikation zu fahren, blieb jedoch optimistisch hinsichtlich seiner Leistung und hob sie als Beweis für den Fortschritt von McLaren über den Winter hervor.
„Ich war besonders zufrieden mit meinen zwei Runden in Q3“, kommentierte er. „Es ist immer ein schöner Bonus.“ Der Unterschied von zwei Zehnteln ist nicht signifikant.
Im Vergleich zum letzten Jahr, als wir eine halbe Sekunde hinter der Pole-Position lagen, können wir sehen, dass wir erhebliche Fortschritte gemacht haben. Dies ist die erste Strecke, auf der wir mit unseren Updates aus der vorherigen Saison zurückgekehrt sind, was sie zum besten Maßstab für unseren Fortschritt macht. Jetzt sind wir viel näher dran, was ein positives Zeichen ist.“
Startend von der zweiten Reihe des Grids befindet sich Norris in einer günstigen Position, um ein weiteres Podium in Suzuka zu sichern, während Ferraris Carlos Sainz bereit ist, von Platz vier zu starten.
Realistisch betrachtet versteht Norris, dass es herausfordernd sein wird, mit Red Bull zu konkurrieren, und sein Hauptaugenmerk wird darauf liegen, vor den anderen Fahrern hinter ihm zu bleiben.
„Letztes Jahr war ich in Kurve eins Seite an Seite mit Max Verstappen“, erinnerte sich Norris. „Ich hoffe, dieses Mal eine ähnliche Erfahrung zu machen. Es wird jedoch nicht einfach sein. Sie sind sehr schnell.“
„Verstappen und Perez haben über ihr Renntempo diskutiert, aber sie haben in den letzten Jahren konstant gut abgeschnitten. Ich erwarte, dass sie morgen stark sind.“
Natürlich wird Druck von hinten kommen, sodass Norris sich der näherkommenden Autos in seinen Spiegeln bewusst sein muss. Er glaubt jedoch, dass McLaren die Geschwindigkeit hat, um seine Position zu halten, und sein Ziel ist es, nach vorne zu kommen.
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