David Sanchez, ein ehemaliger Ingenieur von Ferrari, trat vor Beginn der Saison 2024 dem McLaren-Team bei. Sanchez hatte zuvor als Aerodynamikspezialist bei Ferrari gearbeitet, fühlte jedoch, dass seine Rolle bei McLaren nicht mehr mit seiner Vision übereinstimmte. Daher entschied sich Sanchez, das Team zu verlassen, und McLaren stimmte zu, ihn frühzeitig gehen zu lassen, um bessere Möglichkeiten zu verfolgen. Der Teamchef von McLaren sprach kürzlich über Sanchez‘ Abgang und äußerte Dankbarkeit für seine Beiträge zum Wachstum des Teams. McLaren wünscht Sanchez viel Erfolg bei seinen zukünftigen Vorhaben.
Während des Rennens in Suzuka war die Leistung von McLaren mit ihrem neuen Auto, dem MCL38, im Vergleich zum Ferrari SF-24 enttäuschend. Trotz einer guten Leistung in der Qualifikation konnte McLarens Auto nicht mit der Geschwindigkeit von Ferrari mithalten. Um ihre Leistung zu verbessern, machte das Team einen frühen Boxenstopp für ihren Fahrer. Diese Strategie brachte jedoch nicht die gewünschten Ergebnisse. Der britische Fahrer ist der Meinung, dass McLaren in Erwägung ziehen sollte, ihren Ansatz zu ändern, aber Andrea Stella, ein wichtiges Mitglied des Teams, verteidigte ihre Strategie während des Japan GP. Es scheint eine Meinungsverschiedenheit zwischen dem Fahrer und dem Teamchef zu geben. Trotz ihrer Bemühungen konnte McLaren nicht genügend Punkte erzielen. Das Team hofft, dass sie mit der Einführung eines neuen Upgrade-Pakets beim Miami GP eine stärkere Leistung in den kommenden Rennen zeigen werden.
