Der Glanz und Glamour des Formel-1-Grand Prix von Las Vegas konnten die Fehltritte des McLaren-Rookies Oscar Piastri nicht kaschieren, dessen Nacht durch eine teure Grid-Strafe und anhaltende Probleme mit dem Auto getrübt wurde.
Falscher Start am Strip
Piastris Probleme begannen, bevor die erste Runde überhaupt begann. Positioniert auf dem achten Platz der Startaufstellung, wurde McLarens Auto des Australiers als außerhalb der Grid-Box liegend angesehen. Die FIA-Stewards verhängten schnell eine fünf Sekunden dauernde Strafe, eine obligatorische Bestrafung für den Verstoß gegen Artikel 48.1.c der FIA Formel-1-Sportbestimmungen.
„Ein Teil der Kontaktfläche der Vorderreifen von Auto 81 lag zum Zeitpunkt des Startsignals außerhalb der Linien der Grid-Box“, erklärte der Bericht der Stewards.
Angesichts des begrenzten Ausmaßes des Verstoßes wurde die Strafe als angemessen angesehen, aber sie störte dennoch Piastris Rennstrategie. Er verbüßte die Strafe während seines ersten Boxenstopps, was sein Rennen weiter komplizierte.
„Ich hatte nicht das Gefühl, dass ich etwas anders gemacht oder überschossen habe“, bemerkte Piastri nach dem Rennen. „Offensichtlich muss ich ein bisschen außerhalb gewesen sein, aber das war nicht das größte Problem heute Abend.“
McLarens Fehltritt in Las Vegas
McLaren ging mit großen Hoffnungen in das Rennen, doch die kühlen Temperaturen und die Graining-Probleme auf dem Las Vegas Strip Circuit ließen sowohl Piastri als auch Teamkollege Lando Norris kämpfen, um mit den Spitzenreitern Mercedes, Ferrari und Red Bull konkurrieren zu können.
Piastris Nacht war besonders herausfordernd, er beendete das Rennen als Siebter hinter Norris, der ein saubereres Rennen hatte und von einem strategischen kostenlosen Boxenstopp spät im Rennen profitierte. Piastri erkannte an, dass sowohl das Qualifying als auch das Rennen viel zu wünschen übrig ließen.
„Wir hatten einige Ideen, warum uns in Q3 nichts wirklich gelang, aber das Rennen war viel schwieriger als erwartet“, sagte Piastri.
Der Reifenprobleme-Faktor
Eines der drängendsten Probleme für Piastri war das Reifen-Graining, das durch die ungewöhnlich kalte Wüstennacht verschärft wurde. Während die Mercedes-Fahrer George Russell und Lewis Hamilton das Event dominierten, fand sich Piastri in einem erbarmungslosen Reifen-Setup wieder, das wenig Grip oder Konsistenz bot.
„Wir wussten, dass Graining ein Problem sein würde, aber es war viel schlimmer als ich befürchtet hatte“, gab er zu. „Auf meiner Seite war es mit den Reifen viel, viel schwieriger, als ich erwartet hatte.“
Dieser unerwartete Kampf hinderte seine Fähigkeit, Einfluss zu nehmen, und ließ die Ingenieure von McLaren mit viel zu analysieren, bevor das nächste Rennen ansteht.
Ein Lernmoment für Piastri
Trotz des schwierigen Auftritts bot Piastris Leistung wertvolle Lektionen in seiner Rookie-Saison. Während sein Teamkollege Norris konsistentere Ergebnisse liefert, dienten Piastris Strafe und die anschließenden Reifenprobleme als Erinnerung an die hauchdünnen Grenzen, die den Erfolg in der Formel 1 definieren.
McLaren wird sich zweifellos neu formieren, während die Meisterschaft in die vorletzte Runde in Katar geht. Für Piastri bleibt der Fokus darauf, die Herausforderungen in Vegas zu verstehen und sein stetiges Wachstum zu einer formidable Kraft im Sport fortzusetzen.
Während die Saison 2024 sich ihrem Ende nähert, hofft McLaren auf bessere Bedingungen und Leistungen in Katar, um ihre Position im Konstrukteurskampf zu sichern, während Piastri sich bemüht, sich von seinem Stolperer in Sin City zu erholen.
