Der CEO von McLaren, Zak Brown, hat erklärt, dass das Team den hoch angesehenen Formel-1-Designer Adrian Newey nach seinem Ausscheiden bei Red Bull im Jahr 2025 nicht anstreben wird. Obwohl er von mehreren Teams umworben wird, bestätigt Brown, dass McLaren nicht um seine Dienste kämpfen wird. Brown äußert Zufriedenheit mit dem aktuellen Team und glaubt, dass sie die Fähigkeit haben, ohne Newey erfolgreich zu sein.
Ferrari und Aston Martin waren an vorderster Front bei der Verfolgung von Newey, wobei ersteres bereits frühere Versuche unternommen hat, sein Talent zu sichern. Fred Vasseur, der Teamchef von Ferrari, wurde gemunkelt, dass er seine Ankunft beim Großen Preis von Miami verzögert hat, um ein Angebot zu unterbreiten, um Newey nach Maranello zu locken. Es scheint jedoch, dass Aston Martin jetzt das Rennen anführt, da Eigentümer Lawrence Stroll Newey eine Führung durch die Fabrik gegeben hat und ihm Berichten zufolge einen Vierjahresvertrag im Wert von 100 Millionen Dollar angeboten hat. Stroll hat bereits erhebliche Investitionen in neues Personal getätigt, einschließlich der Verpflichtung von Andy Cowell als Group Chief Executive Officer und Enrico Cardile als Technischen Direktor.
Newey hat eine erfolgreiche Geschichte mit McLaren, da er 1997 dem Team beigetreten ist und ihnen geholfen hat, ihre erste Weltmeisterschaft nach sechs Jahren zu sichern. Während seiner Zeit bei McLaren kamen Neweys Designs mehreren Titeln nahe, wobei Mika Hakkinen 2000 knapp einen dritten aufeinanderfolgenden Titel verpasste und Kimi Raikkonen 2003 und 2005 ebenfalls nahe dran war. Allerdings traf Newey die Entscheidung, McLaren Ende 2004 zu verlassen und zu Red Bull Racing für deren Debütsaison 2005 zu wechseln. Seitdem hat Red Bull Racing erhebliche Erfolge erzielt und die Fahrermeisterschaft siebenmal sowie die Konstrukteursmeisterschaft sechsmal gewonnen.
Nach Jahren der Dominanz hat Newey entschieden, dass es Zeit für eine Veränderung ist, und kündigte im Mai seinen Abschied von Red Bull Racing an. Spekulationen über interne Probleme im Team, einschließlich der kürzlichen Ankündigung des Ausscheidens von Sportdirektor Jonathan Wheatley, um das neue Audi F1-Projekt zu leiten, haben Gerüchte über Unruhen abseits der Strecke angeheizt.
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