Der CEO von McLaren, Zak Brown, deutete auf die Absichten des Teams hin, in Zukunft in die Hypercar-Kategorie bei Le Mans einzutreten. Das renommierte Langstreckenrennen, das für seine Spitzenfahrer und -teams bekannt ist, ist seit geraumer Zeit ohne die Präsenz von McLaren. Brown sprach jedoch kürzlich über die Möglichkeit einer Rückkehr zu diesem prestigeträchtigen Event.
In den letzten Jahrzehnten hat McLaren nicht um den Gesamtsieg bei Le Mans gekämpft. Mit dem Aufkommen von Lamborghini, Peugeot, Ferrari, Porsche und anderen Herstellern in der Hypercar-Kategorie gab es Spekulationen darüber, ob McLaren versucht sein könnte, zurückzukehren. Brown erklärte jedoch, dass es nicht die Frage ist, ob, sondern vielmehr wann das Team sein Comeback im ikonischen Rennen der Top-Klasse geben wird. Derzeit hat McLaren drei Autos, die in der LMGT3-Kategorie antreten.
Obwohl die 24 Stunden von Le Mans das bedeutendste Langstreckenmotorsport-Event sind, hat es nicht die gleiche Anziehungskraft wie die Formel 1. Die Formel 1, als die Spitze des Motorsports, hat eine breitere globale Reichweite. Der ehemalige Formel-1-Fahrer Michael Schumacher gab kürzlich zu, dass er in seiner Kindheit kein Fan von Le Mans war. Schumacher, der nun in der FIA-Weltmeisterschaft mit Alpine antreten, war ausschließlich auf die Formel 1 fokussiert und entwickelte kein Interesse daran, Le Mans oder Langstreckenrennen im Allgemeinen zu verfolgen. Er erkannte jedoch die Leidenschaft an, die von den Teams und Fahrern bei diesem historischen Event gezeigt wird.
In den letzten Jahren hat Le Mans an Popularität gewonnen, und die FIA-Weltmeisterschaft zielt darauf ab, neue Zuschauer mit dem Eintritt mehrerer Hersteller in ihre Top-Klasse zu gewinnen. Die Ausgabe 2024 des Rennens wird voraussichtlich eines der aufregendsten Wettbewerbe in der jüngeren Geschichte sein.
