Max Verstappen, der für Red Bull Racing fährt, kritisierte die Safety-Car-Interventionen, die während des Formel-1-Grand Prix von China stattfanden. Er argumentierte, dass diese Interventionen die Spannung des Rennens minderten, trotz seines dominanten Sieges. Verstappen führte von Beginn an und konnte seine Position trotz der Unterbrechungen halten, wodurch er einen Vorsprung von 13 Sekunden auf Lando Norris sicherte.
Verstappens Hauptanliegen war die Auswirkung der Safety-Car-Phasen auf das Rennen insgesamt. Er äußerte auch Unzufriedenheit mit der Zeit, die benötigt wurde, um mit diesen Phasen umzugehen. Die erste Intervention fand in Runde 22 statt, als Valtteri Bottas einen Boxenstopp machte. Die zweite Intervention ereignete sich beim Restart und verursachte Chaos, als Kevin Magnussen Yuki Tsunoda in Kurve 6 zum Drehen brachte.
Verstappen war der Meinung, dass die Safety-Cars nicht nur das Rennen beeinflussten, sondern auch die Umsetzung unterschiedlicher Strategien unter den Fahrern erschwerten. Er hatte das Gefühl, dass die verlängerten Phasen hinter dem Safety-Car das Rennen weniger unterhaltsam und unkompliziert machten. Verstappen erwähnte, dass Fernando Alonso die einzige Ausnahme war, da er sich für eine andere Strategie mit weichen Reifen entschied.
Trotz seiner Bedenken bezüglich der Safety-Car-Interventionen hatte Verstappen ein weiteres erfolgreiches Wochenende und sicherte sich einen routinemäßigen Sieg. Nachdem er das Feld im Samstag-Sprint-Rennen dominierte und von Platz vier startete, wurde erwartet, dass Verstappen den ersten Platz auf dem Podium einnehmen würde. Er erkannte an, dass das Sprint-Rennen ein Element der Unvorhersehbarkeit in das Wochenende brachte, war jedoch zufrieden damit, wie reibungslos alles für ihn und sein Team verlief.
Als er auf seinen Sieg in China zurückblickte, lobte Verstappen die Bemühungen des Teams, das Gleichgewicht des Autos im Laufe des Wochenendes zu verbessern. Er äußerte Zufriedenheit mit der Leistung des Autos im Hauptrennen und stellte fest, dass es im Vergleich zum Sprint-Rennen eine Verbesserung war. Verstappen schätzte die erhöhte Konsistenz und die Leichtigkeit des Fahrens, die die Verbesserungen mit sich brachten.
