Der Saudi-Arabien Grand Prix 2024 zeigte den triumphalen Sieg von Max Verstappen von Red Bull, während Sergio Perez, ebenfalls von Red Bull, den zweiten Platz sicherte und Charles Leclerc von Ferrari den dritten Platz belegte.
Interviewer: Charles, herzlichen Glückwunsch. Dies ist dein erstes Podium des Jahres und erst das zweite Rennen. Die Red Bull Autos haben sich jedoch nach einer großartigen Qualifikationssitzung gestern als sehr stark für dich erwiesen.
Charles LECLERC: Ja, wir hatten ein gutes Tempo, wie unsere schnellste Runde am Ende zeigt. Ich wurde ein wenig durch das DRS behindert, aber insgesamt fühlte ich mich gut. Es war ein bisschen ein monotoner Wettkampf, da Red Bull sehr schnell war und wir einen großen Abstand hinter uns hatten. Dennoch haben wir es geschafft, die maximal möglichen Punkte zu sichern, was unser Ziel war.
Interviewer: Herzlichen Glückwunsch zum Erhalt des Punktes für die schnellste Runde. Diese Rennstrecke ist bekannt für ihre herausfordernde Natur. Fandest du sie im Vergleich zum letzten Jahr anspruchsvoller?
CL: Tatsächlich war es eine Verbesserung im Vergleich zum letzten Jahr. Ich bin mir nicht sicher, warum. Vielleicht, weil ich weniger Adrenalin hatte, da ich allein im Auto war. Insgesamt ist es eine der physisch anspruchsvollsten Strecken der Saison. Es ist heiß, aber noch wichtiger ist, dass es eine Belastung für den Nacken aufgrund der hohen Geschwindigkeiten darstellt. Es ist eine harte Strecke, macht aber auch viel Spaß zu fahren.
Interviewer: Ausgezeichnet. Wenn es dir nichts ausmacht, würde ich gerne etwas über deinen Teamkollegen an diesem Wochenende fragen. Oliver Bearman wurde zum Fahrer des Tages gewählt und hatte eine herausragende Leistung. Wie beeindruckt warst du von seiner Leistung, insbesondere da er mitten im Rennen ins Team geworfen wurde?
CL: Er verdient definitiv die Anerkennung. Er hat seit FP3 eine erstaunliche Arbeit geleistet. Er hat schnell seinen Rhythmus in der Qualifikation gefunden und hat es fast in Q3 geschafft. Heute war er unglaublich und belegte den siebten Platz in seinem ersten Formel-1-Rennen, mit nur Erfahrung in FP3 in einem neuen Auto. Es ist für alle klar, wie talentiert er ist, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis er dauerhaft in der Formel 1 einsteigt.
Interviewer: Lassen Sie uns nun wieder zu Checo Perez, dem Gewinner des letzten Jahres und dem Zweitplatzierten in diesem Jahr, zurückkehren. Es scheint, dass dieses Rennen im Vergleich zu Bahrain herausfordernder war. Können Sie uns mehr darüber erzählen?
Sergio PÉREZ: Wir haben auf jeden Fall Fortschritte gemacht. Es war schade, dass wir uns nicht in der ersten Reihe qualifizieren konnten, denn wir hatten einen großartigen Start. Charles hat jedoch einen fantastischen Job gemacht und seine Position gehalten. Es war ein intensiver Kampf, besonders mit dem Safety-Car zu Beginn, was unser Rennen beeinträchtigt hat. Insgesamt war es ein großartiger Tag für das Team, und wir zeigen weiterhin Stärke auf verschiedenen Strecken. Wir müssen diesen Schwung beibehalten und uns weiter verbessern.
Interviewer: Sie haben das Safety-Car erwähnt. Wir haben eine angespannte Situation zwischen Ihnen, Fernando und dem Aston Martin auf dem Bildschirm gesehen. Ist das in Doppel-Stack-Szenarien zu erwarten?
SP: Es war schade, dass wir eine Strafe erhalten haben, obwohl sie unser Rennen nicht erheblich beeinflusst hat. In diesem Szenario, in dem alle gleichzeitig hereinkamen, hätten wir einen breiteren Boxenbereich gebrauchen können!
Interviewer: Herzlichen Glückwunsch zum zweiten Platz. Lassen Sie uns jetzt mit unserem Sieger, Max, sprechen. Dies ist Ihr 56. Sieg in der Formel 1 und Ihr 100. Podium. Wie fühlen Sie sich?
MV: Es ist fantastisch, nicht nur für mich, sondern für das gesamte Team. Ich habe mich während des gesamten Wochenendes sehr wohl mit dem Auto gefühlt, und das Rennen war keine Ausnahme. Der letzte Stint war länger als wir es uns gewünscht hätten, aber aufgrund des Safety-Cars mussten wir ein Risiko eingehen. Die letzten Runden waren etwas rutschig mit kalten Reifen, aber insgesamt hatten wir ein gutes Tempo und haben den Abstand effektiv verwaltet. Ich bin äußerst zufrieden mit dem Ergebnis.
Interviewer: Sie haben gestern erwähnt, dass das Auto während der Qualifikation gut auf der Strecke lag. War es auf dieser Strecke herausfordernder, insbesondere mit dem langen Stint?
MV: Ja, genau. Idealerweise hätten wir nicht so lange mit diesen Reifen fahren sollen, aber die Umstände erforderten es. Bei all den Hochgeschwindigkeitskurven auf dieser Strecke, wenn die Reifen aus ihrem idealen Bereich geraten, wird es herausfordernder.
Interviewer: Charles erwähnte, dass diese Strecke dem Nacken zusetzt. Hast du den Druck während des Grand Prix gespürt?
MV: Definitiv. Diese Strecke, die gegen den Uhrzeigersinn verläuft und voller ständiger G-Kräfte ist, übt erheblichen Druck auf den Nacken aus. Es ist eines der physisch anspruchsvollsten Rennen, besonders zu Beginn der Saison.
Interviewer: Max, herzlichen Glückwunsch zu deinem fehlerfreien Rennen. War es im Cockpit so perfekt, wie es schien?
MV: Ja, es war ein sehr gutes Rennen. Nach dem ersten Stint mit dem Safety Car mussten wir anhalten, und ich wusste, dass es ein langer Stint bis zum Ende werden würde. Aber das galt für die meisten von uns. Wir haben unser Tempo gut verwaltet und einen guten Abstand gehalten. Das Auto hat das ganze Wochenende über außergewöhnlich gut funktioniert, sogar besser als erwartet. Ich bin mit dem Gesamtergebnis sehr zufrieden.
Interviewer: Bist du mit deiner Leistung hier zufriedener als in Bahrain letzte Woche?
MV: Beide Rennen waren sehr gut, daher ist es schwer zu vergleichen. Es waren unterschiedliche Szenarien, und jede Strecke erfordert andere Dinge vom Auto.
Interviewer: Es schien, als hätte Charles zu Beginn die besten Chancen, dich herauszufordern. Kannst du uns von den ersten Momenten des Rennens und deinem Start erzählen?
MV: Mein Start war okay, nicht außergewöhnlich, aber gut genug. Das ist das Wichtigste.
Interviewer: Dies ist dein 100. Podium in der Formel 1, erreicht in nur 188 Starts. Das ist ein beeindruckender Rekord. Was sind deine Gedanken zu diesem Erfolg?
MV: Das bedeutet, dass ich 88 Podien verloren habe! Aber ich bin froh, diesen Meilenstein erreicht zu haben. Allerdings konzentriere ich mich nicht allzu sehr auf Statistiken. Mein Hauptziel ist es, das bestmögliche Ergebnis in jedem Rennen zu erzielen.
Interviewer: Wenn wir nach vorne schauen, das nächste Rennen ist in Australien. Wie anders ist die Herausforderung in Albert Park?
MV: Es ist eine ganz andere Strecke, besonders mit dem neuen Layout und Asphalt. Wir werden an der Fahrzeugkonfiguration im Simulator arbeiten, bevor wir dort ankommen. Es ist schwierig, unsere Wettbewerbsfähigkeit vorherzusagen, aber wir werden unser Bestes während des gesamten Wochenendes geben.
Interviewer: Gut gemacht heute, Max. Danke. Jetzt hören wir Checo. Der zweite Platz ist eine große Leistung. Kannst du uns einen Überblick über dein Rennen geben?
SP: Es war ein bisschen chaotisch, aber ich hatte einen großartigen Start. Leider konnte ich mich nicht vor Charles halten, da er sich gut verteidigt hat. Das Rennen sah vielversprechend aus, und ich war drei Sekunden hinter Max, aber das Safety-Car zu Beginn hat unsere Strategie beeinträchtigt. Wir hatten einen langen Stint mit den harten Reifen, und es war herausfordernd, besonders ohne Temperatur. Wir sind am Anfang viel gerutscht, aber insgesamt war es ein großartiger Tag für das Team. Wir haben Fortschritte seit Bahrain gemacht, und wir müssen weiterhin besser werden.
Interviewer: Du hast das Safety-Car erwähnt. Wie viel Sicht hast du auf das Auto, als du in den Boxen warst?
SP: Du hast eine Vorstellung davon, was um dich herum passiert. Als ich in den Spiegel schaute, sah ich niemanden. Mir wurde klar, dass ich nicht richtig freigegeben wurde, aber es war niemand in Sicht. Manchmal kann das Team langsamer sein als der Fahrer, aber diesmal war es umgekehrt. Es war mein Fehler, aber zum Glück hat es unser Rennen nicht erheblich beeinträchtigt.
Interviewer: Apropos dein Auto, du hast erwähnt, dass du in Jeddah zufriedener damit warst als in Bahrain. Welche Verbesserungen hast du bemerkt?
SP: Wir haben einige Änderungen am Auto vorgenommen. Letztes Wochenende war es nicht großartig im Hinblick auf das Management der Abnutzung, aber wir haben die Gründe dafür identifiziert. Heute war unser Rennen stärker, aber wir müssen noch verstehen, warum wir im Qualifying langsamer waren im Vergleich zu FP2. Wir müssen die Gründe analysieren und weiter Fortschritte machen.
Interviewer: Vielen Dank, dass Sie das geteilt haben. Charles, lass uns deine allgemeine Sicht auf das Rennen hören.
CL: Wir haben heute unsere Leistung maximiert. Wir hatten zu Beginn jedes Stints Schwierigkeiten mit dem Reifenwärmen, aber am Ende waren wir stärker. Leider war es zu spät, um das, was wir während der Kämpfe verloren haben, wieder aufzuholen. Insgesamt war es ein positives Rennen, und wir machen weiterhin kleine Schritte in die richtige Richtung. Wir schließen die Lücke Stück für Stück, und mit kontinuierlicher harter Arbeit können wir mehr Druck auf Red Bull ausüben.
Interviewer: Kämpfen mit dem Reifenwärmen zu Beginn eines Stints gibt dir am Ende einen Vorteil, oder?
CL: Nicht immer, aber in diesem Fall war es wahr. Es hat zu unseren Gunsten am Ende des Stints funktioniert, aber es war zu spät, um die Kämpfe, die wir vorher hatten, wettzumachen.
Interviewer: Kannst du deine Perspektive auf den Kampf mit Checo teilen, sowohl am Start als auch als er dich in der vierten Runde überholt hat?
CL: Ich erinnere mich an die Ausfahrt aus Kurve 2, in der ich erwartete, dass Checo genug Platz lässt, und das tat er. Also hielt ich meine zweite Position dort. Was das Überholen betrifft, konnte ich nicht viel tun. Wir hatten heute ein wenig Schwierigkeiten beim Verteidigen und Angreifen, und wir hatten etwas weniger Topspeed als die anderen. Wir werden unsere Entscheidungen überprüfen, um zu sehen, ob es der richtige Ansatz war.
Interviewer: Angesichts des Fortschritts, den du in Jeddah gemacht hast, erwartest du weitere Verbesserungen, wenn wir nächste Woche nach Melbourne gehen?
CL: Ich glaube nicht, dass wir viele neue Dinge in Melbourne haben werden. Momentan maximieren wir unser Paket, gegeben die Umstände. Wir müssen abwarten, bis wir neue Teile am Auto einführen, um zu sehen, wie viel Fortschritt wir machen. Hoffentlich bringt uns das näher zu Red Bull.
Interviewer: Zuletzt hatte dein Teamkollege, Oliver Bearman, heute einen herausfordernden Job, da er das Training am Donnerstag verpasst hat. Wie beeindruckt warst du von seiner Leistung?
CL: Es war unglaublich hart für ihn. Ich entschuldige mich für die Verwirrung bezüglich der Tage. Er war äußerst beeindruckend, hat die Situation ruhig und enthusiastisch gemeistert. Er hat dem gesamten Paddock seine Fähigkeiten gezeigt. Nach so einer Leistung ist es nur eine Frage der Zeit, bis wir ihn dauerhaft in der Formel 1 sehen.
Interviewer: Hallo, diese Frage ist für Herrn Perez. Mit der Zunahme der Rennen in der Golfregion gab es Kritiken bezüglich Sportswashing und Greenwashing. Was denken Sie über das Rennen in dieser Region und dessen Einfluss auf den Aufbau neuer Zielgruppen und möglicherweise die Anwerbung neuer Fahrer?
SP: Es ist immer großartig, an Orten zu sein, wo Sport für die Menschen Priorität hat. Im Laufe der Jahre haben wir gesehen, wie der Sport in dieser Region gewachsen ist. Die Formel 1 ist ein globaler Sport, und während wir in Saudi-Arabien fahren, schauen Menschen aus der ganzen Welt zu. Es ist gut zu sehen, dass sich der Sport über Europa hinaus ausbreitet, sowohl in Bezug auf die Fahrer als auch auf die Menschen, die im Paddock arbeiten. Es ist eine Gelegenheit für diese Länder, sich zu präsentieren und sich weiterzuentwickeln.
Interviewer: Max, du hast die Bedeutung des Teilens von Werten und des Öffnens von Köpfen in diesen Ländern erwähnt. Wie reagierst du auf die Anschuldigungen des Sportswashing und Greenwashing?
MV: Als Athleten konzentrieren wir uns auf den Sport selbst und nicht auf die Politik. Es ist entscheidend, die beiden zu trennen. Sport kann weltweit viel erreichen, und wir versuchen, positive Werte überall, wo wir hingehen, zu teilen. Jedes Land hat seine Mängel und positiven Aspekte. Unser Ziel ist es, zu inspirieren und positive Veränderungen herbeizuführen, aber letztendlich liegt es an den Ländern, diese Veränderungen umzusetzen.
Interviewer: Checo, haben Sie etwas hinzuzufügen zu den Kritiken und Anschuldigungen bezüglich Sportswashing und Greenwashing?
SP: Die Formel 1 bietet eine Plattform für neue Länder, sich der Welt zu präsentieren. Es ist eine Gelegenheit für diese Länder, sich zu verbessern und weiterzuentwickeln. Als Fahrer konzentrieren wir uns darauf, der Bevölkerung etwas zurückzugeben und gute Werte zu zeigen. Die Formel 1 ist ein einzigartiges Produkt, mit Fahrern aus verschiedenen Nationalitäten, und das hilft den Ländern, sich zu präsentieren und weiterhin Fortschritte zu machen.
Interviewer: Max, du hast dein Interesse erwähnt, mehr von Saudi-Arabien zu erkunden. Gibt es spezifische Orte, die du besuchen möchtest, oder Aspekte der Kultur, die du schätzt?
MV: Bisher war ich nur in Jeddah. Saudi-Arabien ist ein riesiges Land, und es gibt viele Orte, die ich besuchen möchte, wie Riyadh und Al-Ula. Ich habe wunderschöne Bilder von der Dakar-Rallye gesehen, und es ist aufregend zu sehen, wie sich das Land öffnet und positive Veränderungen durchläuft. Ich hoffe, in Zukunft mehr von Saudi-Arabien erkunden zu können.
Interviewer: Hattest du die Gelegenheit, saudi-arabische Küche zu probieren?
MV: Noch nicht, aber ich würde die lokale Küche gerne probieren. Vielleicht beim nächsten Mal habe ich einen Experten, der mich durch die verschiedenen Aromen führt.
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Heute fand ein spektakuläres Ereignis in der Welt des Motorsports statt. Der brasilianische Fahrer Lucas Silva errang den Sieg beim Großen Preis von Interlagos. Mit einer tadellosen Leistung ließ er die anderen Wettbewerber hinter sich und überquerte die Ziellinie als Erster.
Lucas Silva, erst 25 Jahre alt, zeigte unglaubliches Talent auf der Rennstrecke. Er dominierte das Rennen von Anfang an und ließ seinen Gegnern keine Chance. Mit aggressivem und geschicktem Fahren sicherte sich der brasilianische Fahrer den Sieg und begeisterte die Fans mit seiner Leistung.
Der Grand Prix von Interlagos gehört zu den wichtigsten Wettbewerben im Motorsportkalender. Mit einer herausfordernden und spannenden Strecke zieht das Rennen Fahrer aus der ganzen Welt an. Und diesmal war es Lucas Silva, der strahlte und den Pokal nach Hause brachte.
Der brasilianische Fahrer ist ein Versprechen des nationalen Motorsports. Mit seinem Talent und seiner Entschlossenheit hat er sich immer mehr Platz auf der internationalen Bühne erobert. Und dieser Sieg beim Grand Prix von Interlagos bestätigt nur sein Potenzial und positioniert ihn als einen der großen Namen im Sport.
Herzlichen Glückwunsch an Lucas Silva zu diesem unglaublichen Erfolg! Wir freuen uns darauf, weitere Siege und großartige Momente in seiner Karriere zu sehen. Die Zukunft des brasilianischen Motorsports ist vielversprechend, und er ist ein wesentlicher Teil dieser Erfolgsgeschichte.
