In der MotoGP-Saison 2024 sieht sich Luca Marini, der neue Rekrut von Repsol Honda, aufgrund seiner schwachen Leistung auf der RC213V Kritik ausgesetzt. Als einziger Vollzeitfahrer im Feld, der bisher keine Punkte erzielt hat, sind seine Ergebnisse enttäuschend. Es ist jedoch wichtig, die andere Rolle zu berücksichtigen, für die Marini in diesem Jahr eingestellt wurde.
Marinis Saison ist alles andere als beeindruckend. Er beendet konsequent die Rennen am Ende des Feldes und findet sich gelegentlich im Kampf mit Fahrern von Konkurrenzherstellern wieder, nachdem er sich von Stürzen erholt hat. Seine Geschwindigkeit in diesem Jahr ist weit entfernt von seiner Form im Jahr 2023.
In der vergangenen Saison belegte Marini den achten Platz in der Meisterschaftswertung und übertraf damit seine Ducati-Teamkollegen. Dies machte ihn zu einer vernünftigen Wahl für Honda, als sie schnell einen Ersatz für Marc Marquez benötigten. Dass Marini in diesem Jahr seinen achten Platz wiederholen würde, wurde jedoch nicht erwartet, insbesondere angesichts der Schwierigkeiten mit der RC213V. Sogar Marquez, ein sechsfacher MotoGP-Champion, hatte im letzten Jahr Probleme mit dem Motorrad.
Ein weiterer Faktor, den man berücksichtigen sollte, ist Marinis Teamkollege, Joan Mir, der 2020 die Meisterschaft gewann. Mir hatte eine schwierige Saison, erlitt an Sonntagen drei Stürze und erzielte nur einen Punkt in den Samstagsrennen. Im Vergleich der Rennergebnisse von Marini und Mir wird deutlich, dass Marinis Fähigkeit, alle Rennen zu beenden, eine Stärke ist.
Als Honda Marini einstellte, wussten sie um seinen Ruf als einer der intelligentesten und wortgewandtesten Fahrer der Serie. Er ist der ideale Kandidat, um ein Motorrad zu entwickeln, das objektiv das schlechteste im Feld ist. Obwohl Marini in diesem Jahr keine hohen Punktzahlen erzielt hat, ermöglicht ihm seine Rolle als Testfahrer, wertvolle Daten zu sammeln und qualitativ hochwertiges Feedback an das Team zu geben.
Im Wesentlichen ist Marini kein Ersatz für Marquez, sondern vielmehr ein Ersatz für Stefan Bradl, der Marquez 2020 ersetzt hat. Honda hätte einen schnelleren oder aufregenderen Fahrer wählen können, aber sie priorisierten die von Bradl gesammelten Daten anstelle von Erfolg auf der Strecke. Marinis Erfahrung mit Ducati und der Zugang zu Testzeit an Rennwochenenden machen ihn zu einem wertvollen Asset für Honda auf ihrer Suche nach bedeutenden Ergebnissen mit der RC213V.
