Die Leistung von Leclerc am Freitag beim Großen Preis von Monaco ist inspirierend und zeigt die Fähigkeiten des Ferrari SF24 auf Stadtkursen. Der wahre Test beginnt jedoch mit dem Qualifying, wo es entscheidend ist, P1 auf der Startlinie zu sichern, besonders an diesem Ort – Leclercs Heimatstadt – wo er mit den Straßen vertrauter ist als mit der Strecke selbst. Leider war der Monaco-Kurs in der Vergangenheit nicht gnädig zu ihm.
Nach einem erfolgreichen Freitag äußerte Leclerc seine Zufriedenheit, nachdem er FP2 mit einer Rekord-Rundenzeit von 1:11.278s angeführt hatte. Er erkannte die Stärke des Autos mit den Medium-Reifen an, gab jedoch zu, mit dem weichen Compound aufgrund des starken Verkehrs zu kämpfen. Insgesamt fühlt er sich zuversichtlich in Bezug auf die Leistung des Autos und hofft, diesen Schwung in FP3 beizubehalten. Er erkennt jedoch die Bedeutung der Qualifikationssitzung morgen an, bei der jeder bis an die Grenzen pushen wird.
Trotz einer Pole-Position im Jahr 2022 waren Leclercs frühere Rennen in Monaco enttäuschend. 2021 hatte er ein herausforderndes Rennen und belegte P4, was immer noch sein bestes Ergebnis zu Hause ist. Letztes Jahr startete er und beendete das Rennen auf P6. In diesem Jahr glaubt Leclerc, dass alles möglich ist, angesichts der günstigen Eigenschaften des Autos auf dieser einzigartigen Strecke. Er erkennt jedoch an, dass Mercedes eine verbesserte Leistung gezeigt hat und erwartet einen harten Wettbewerb, insbesondere von Lewis Hamilton. Die Pole-Position zu sichern ist entscheidend, aber Leclerc versteht, dass das ultimative Ziel darin besteht, alles am Sonntag zusammenzubringen und endlich den Sieg zu erringen.
Carlos Sainz, ein Mitglied des Scuderia-Teams, hatte Schwierigkeiten, mit seinem Teamkollegen während des Rennens in Monaco mitzuhalten. Er war 0,684 Sekunden langsamer als Leclerc und hatte Schwierigkeiten, den richtigen Ansatz auf der anspruchsvollen Strecke zu finden. Nach dem Rennen äußerte Sainz seine Frustration und erklärte, dass er definitiv Schwierigkeiten während der Qualifikationsrunde hatte. Er hatte das Gefühl, dass sie die maximale Leistung aus den weichen Reifen nicht herausholen konnten. Er erwähnte jedoch, dass der lange Lauf schnell schien, was etwas war, das sie verstehen mussten. Sainz gab zu, dass sie zu Beginn von FP2 einige Änderungen am Setup vorgenommen hatten, die ihn zurückwarfen. Er konnte sich während der langen Läufe erholen, aber es war kein idealer Start ins Wochenende. Er blieb optimistisch, dass er am nächsten Tag eine bessere Leistung zeigen würde. Sainz fand es seltsam, in Monaco zu kämpfen, da es in der Vergangenheit eine seiner stärksten Strecken war. Er glaubte jedoch, dass es etwas zu verstehen gab, insbesondere da er während der langen Läufe der Schnellste war. Sainz ist bereits zweimal auf dem Podium in Monaco gestanden und hofft, in Zukunft eine bessere Leistung zu zeigen. Obwohl P1 in der heutigen Qualifikation ein guter Start ist, gibt es keine Garantien, dass er auf das königliche Podium von Monaco steigen wird, geschweige denn das Rennen gewinnen kann. Ein wenig Glück wäre sicherlich von Vorteil. (Zusätzliche Berichterstattung von Agnes Carlier in Monaco)
