Charles Leclerc äußerte seine Enttäuschung über die regnerischen Wetterbedingungen, die es ihm erschwerten, seinen Fortschritt unter Ein-Runden-Bedingungen während des Sprint-Qualifyings beim Großen Preis von China zu zeigen. Der monegassische Fahrer hatte in den letzten Rennen mit niedrigem Kraftstoff zu kämpfen, hatte jedoch nach Tests im Ferrari-Simulator in Maranello Vertrauen gewonnen. Leclerc zeigte seinen Optimismus in den ersten beiden Segmenten und belegte nur einen Zehntel hinter der schnellsten Zeit in SQ2. Allerdings konnte er diese Leistung im Regen nicht wiederholen.
Leclercs Schwierigkeiten begannen, als er in seiner ersten Runde in Kurve 6 ins Schleudern geriet und mit der Barriere in Kontakt kam, was ihn zwang, zurück in die Boxen zu fahren. Trotz der Erholung von diesem Vorfall und der Setzung der drittschnellsten Zeit landete Leclerc auf dem siebten Platz, zwei Positionen und vier Zehntel hinter seinem Ferrari-Teamkollegen Carlos Sainz. Rückblickend auf die herausfordernden Bedingungen gab Leclerc zu, dass die erste Runde extrem schwierig war und es schwer war, die Reifen aufzuwärmen. Er erkannte an, dass sein aggressiver Ansatz dazu führte, dass er die Kontrolle in Kurve 8 verlor, was seine Qualifikationssitzung beeinträchtigte.
Obwohl Leclerc mit seiner Qualifikationsleistung nicht zufrieden war, erkannte er den Fortschritt an, den er bei trockenen Bedingungen gemacht hatte. Er hatte sich auf die Reifenvorbereitung konzentriert und glaubte, dass sich dies bis zu einem gewissen Grad ausgezahlt hatte. Mit Blick auf das Rennen blieb Leclerc optimistisch, erkannte jedoch die Ungewissheit des Ergebnisses. Er freute sich auf die Gelegenheit, zu beweisen, dass er seine Schwierigkeiten in Ein-Runden-Situationen mit dem Ferrari SF-24 überwunden hatte.
Das Sprint-Rennen, das dem traditionellen Qualifying vorausgeht, wird Leclerc eine weitere Chance geben, seine Fähigkeiten zu zeigen. Bei trockenen Bedingungen hoffte er, seine Leistung zu maximieren und die verpasste Gelegenheit im Qualifying wettzumachen. Leclerc erkannte die Bedeutung des Sprint-Rennens und des anschließenden Hauptrennens und betonte die Notwendigkeit, in beiden gut abzuschneiden, um ein positives Ergebnis zu erzielen.
