Las Vegas sagt “nein” zum Sprint-Rennen-Format der Formel Eins und setzt stattdessen auf das, was es bereits unterscheidet: ein aufregendes Duell am Samstagabend entlang des ikonischen Strips. Nachdem der Las Vegas Grand Prix im letzten Jahr mehr Überholmanöver als jedes andere Rennen geliefert hat, bestätigte F1s Chief Commercial Officer Emily Prazer, dass das Rennen bei seinem Hauptereignis-Format bleibt und dem Drang nach einem zusätzlichen Sprint widersteht.
„Wir sind ganz zufrieden damit, Austin und Miami den Sprint zu überlassen, weil wir sowieso so viel mehr zu bieten haben“, sagte Prazer gegenüber Reportern und betonte, dass die intensiven Aktionen des letzten Jahres eine hohe Messlatte gesetzt haben. Prazer wies darauf hin, dass die Las Vegas-Strecke, im Gegensatz zur speziell gebauten Strecke in Austin oder dem Layout des Hard Rock Stadium in Miami, ein logistisches Hindernis hat – 42 Standorte entlang des Strips müssen täglich für das Rennen geöffnet und geschlossen werden. Dieses Setup erfordert präzises Timing, und die Hinzufügung eines Sprint-Rennens würde nur das Risiko von Verzögerungen erhöhen.
„Wenn auf der Strecke etwas passiert, könnten wir es schnell genug beheben?“ bemerkte Prazer und reflektierte über Gespräche mit den Veranstaltern in Singapur, die über die komplexen Straßensperrungen staunten. „Sie halten die Straßen sieben Tage lang gesperrt. Können Sie sich vorstellen, dass wir das hier machen? Das würde buchstäblich nie passieren.“
Die einzigartige Kalenderposition des Las Vegas-Rennens zwischen Miami im Mai und Austin im Oktober bringt auch eine Balance in den amerikanischen F1-Zeitplan. Die CEO des Las Vegas GP, Renee Wilm, bemerkte die kulturellen Unterschiede zwischen den drei US-Standorten. „Las Vegas hat den Glamour und den Glanz, genau wie Miami, während Austin ein ganz anderer Markt ist – Cowboy-Stiefel, amerikanische Flaggen. Es ist das Herzland Amerikas“, erklärte Wilm.
Die Aufregung steigt, da Las Vegas in dieser Saison als potenzieller Titelentscheidungsort in Betracht gezogen wird, mit Red Bulls Max Verstappen, der das Feld anführt, 62 Punkte vor McLarens Lando Norris und nur drei Rennen verbleibend.
Die Auswirkungen des Rennens im letzten Jahr auf die Wirtschaft von Las Vegas waren enorm und verwandelten den November—typischerweise ein durchschnittlicher Monat—in den zweitbesten Monat in der Geschichte der Stadt. Steve Hill, CEO der Las Vegas Convention and Visitors’ Authority, hob die Bedeutung des Rennens hervor: „Der Las Vegas Grand Prix hat den November in ein Hauptereignis für die Stadt verwandelt und sorgt für Aufregung und wirtschaftliche Auswirkungen wie nie zuvor.“
Für Formel-1-Fans verspricht der Las Vegas GP mehr von dem, wofür er bekannt ist: Hochgeschwindigkeits-Action, dramatische Überholmanöver und eine Stadt, die weiß, wie man eine Show auf die Beine stellt.
