Nach der Eliminierung in der ersten Runde zum zweiten Mal in Folge in Monte Carlo war Sergio Perez in einen Unfall in der ersten Runde verwickelt, der seine Hoffnungen auf eine starke Erholung ruinierte.
Perez erlebte noch mehr Demütigung, als Fotos von den Offiziellen des Großen Preises von Monaco auftraten, die mit dem Wrack seines RB20-Fahrzeugs posierten.
Der Unfall ereignete sich, als Perez zu Beginn des Rennens mit den Haas-Fahrern Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg kollidierte.
Pérezs Wochenende in Monaco war eine absolute Katastrophe. Der 34-jährige Fahrer, der dort 2022 gewonnen hatte, erlebte eine weitere Enttäuschung.
Nach der Eliminierung in der ersten Runde zum zweiten Mal in Folge in Monte Carlo war Perez in eine Kollision in der ersten Runde verwickelt, die seine Chancen auf eine starke Erholung zerstörte.
Der Vorfall ereignete sich, als Magnussen den hinteren rechten Teil von Perez berührte, während sie sich Beau Rivage näherten, was dazu führte, dass beide Autos mit hoher Geschwindigkeit gegen die Barrieren prallten.
Der Aufprall von Perez war erheblich und führte zu einer roten Flagge. Helmut Marko schätzte später, dass der Unfall Red Bull über 2 Millionen Pfund kostete.
Um die Sache noch schlimmer zu machen, wurden die Streckenposten beim GP von Monaco gesehen, wie sie ein Gruppen-Selfie mit dem zerstörten RB20 machten, nachdem die Strecke geräumt worden war. Videoaufnahmen zeigten auch die gewaltsame Natur des Unfalls, bei dem Trümmer auf nahegelegene Fotografen flogen.
Trotz der umfangreichen Schäden erachteten die Rennkommissare den Kontakt als ein typisches Ereignis, das oft in der ersten Runde eines Rennens auftritt, und ergriffen keine weiteren Maßnahmen.
Diese Entscheidung verärgerte das Red Bull-Team, das Magnussen beschuldigte, einen unmöglichen Manöverversuch unternommen zu haben.
„Wenn Sie sich die Bilder aus meiner Perspektive ansehen, werden Sie Kevins Auto nirgendwo in meiner Nähe sehen, nicht einmal nah. Und Sie können sehen, dass die Wand immer näher kommt,“ erklärte Perez.
„Um mit hoher Geschwindigkeit weiterzufahren, gab es nur eine Option, und das war, mit meinem Auto oder mit der Barriere in Kontakt zu kommen.
„Es gab einfach nicht genug Platz für beide Autos, und irgendwann musste er das erkennen. Ich war schon einmal in dieser Situation und oft, wenn man das Auto dahinter ist, muss man erkennen, dass es Zeit ist, sich zurückzuziehen, bevor die Dinge noch näher kommen.“
Marko war ebenfalls von der Entscheidung überrascht und sagte: „Ich war überrascht, wie schnell der Vorfall abgetan wurde. Erstens war es gefährlich und zweitens beläuft sich der Schaden für uns auf zwei oder drei Millionen Euro.
„Angesichts der Budgetgrenze ist das ein erhebliches Rückschlag.“
