Kamui Kobayashi war der schnellste Fahrer im #7 Toyota GR010 Hybrid nach der ersten dreistündigen Sitzung am Testtag der 24 Stunden von Le Mans. Die erste Aktion auf der Strecke sah das Grid von 62 Autos, die die Circuit de la Sarthe betraten, um den Pre-Event-Test vor der 92. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans zu beginnen. Bei ruhigen und stabilen Wetterbedingungen hatten die Fahrer die Möglichkeit, wichtige Tests während der ersten von zwei Sitzungen heute durchzuführen. Neben den Reservefahrern, die ihre erste Erfahrung in Hypercar-Runden auf der 13,626 km langen Strecke machten, hatten diejenigen, die zum ersten Mal in Le Mans teilnehmen, das Ziel, die erforderlichen 10 Runden zu absolvieren. Obwohl die Rundenzeiten selbst nicht die Reihenfolge der Hypercar-, LMP2- und LMGT3-Klassen anzeigen, ist der Testtag ein entscheidender erster Schritt zur Vorbereitung auf das Hauptrennen am nächsten Wochenende. Nach dem Abschluss des Testtags wird die Rennaktivität für das Hauptrennen am Mittwoch, den 12. Juni, mit FP1 und Qualifikationssitzungen fortgesetzt.
Matt Bell vom #47 LMP2 Pro/Am Cool Racing Oreca 07 hatte zu Beginn des Tages Schwierigkeiten, als er im letzten Sektor (3) langsam fuhr und Rauch ausstieß. Dies führte dazu, dass nach 40 Minuten der Zeit ein rotes Flaggenzeichen geschwenkt wurde. Renger van der Zande im #3 Cadillac V-Series.R hatte ebenfalls einen Stopp in seiner Ausfahrt im Sektor 3, was zu einer weiteren roten Flagge führte. Ryan Cullen im #10 Vector Sport Oreca erhielt eine 5-minütige Stop-and-Go-Strafe wegen Überschreitung der Streckenlimits, bevor ein Safety-Car zu Testzwecken eingesetzt wurde. Takeshi Kimura vom #87 Akoddis ASP Lexus RC F LMGT3 verursachte eine Gelbe Flagge auf der Strecke, nachdem er im ersten Sektor an der Dunlop-Brücke stoppte. Kurz vor dem geplanten Ende der Sitzung wurde eine zweite rote Flagge geschwenkt, aufgrund eines Stopps in der Mitte des Porsche-Kurvenbereichs an der Kurve 25.
Am Ende der Sitzung stellte Kobayashi die schnellste Zeit von 3:28.467 im #7 Toyota GR010 Hybrid auf. Kevin Estre im #6 Porsche Penske 963 kam mit einer Zeit von 3:29.205 auf den zweiten Platz. Robin Frijns im #20 BMW WRT M Hybrid V8 sicherte sich den dritten Platz in der Hypercar-Kategorie mit einer Zeit von 3:29.433. Mirko Bortolotti im #63 Lamborghini Iron Lynx SC63 erreichte den vierten Platz mit einer Zeit von 3:29.639, während Robert Kubica im #83 AF Corse Ferrari 499P mit einer Zeit von 3:29.732 den fünften Platz belegte. In der LMP2-Kategorie stellte Job van Uitert im #28 IDEC Sport Oreca die schnellste Zeit von 3:37.044 auf. Olly Jarvis im #22 United Autosports Oreca folgte mit einer Zeit von 3:37.176, und Louis Deletraz im #14 AO Racing by TF Sport ‚Spike The Dragon‘ Oreca belegte mit einer Zeit von 3:37.394 den dritten Platz. Clement Novolak im #34 Inter Europol Competition Oreca sicherte sich den vierten Platz mit einer Zeit von 3:37.762, während Mathias Beche im #65 Panis Racing Oreca eine Zeit von 3:38.159 erzielte und den fünften Platz belegte. In der LMGT3-Kategorie belegte Akkodis ASP mit dem #78 Lexus RC F, gefahren von Kelvin van der Linde, den ersten und zweiten Platz und stellte die schnellste Zeit von 4:00.106 auf. Esteban Masson im #87 Lexus folgte mit einer Zeit von 4:00.668 und sicherte sich den zweiten Platz. Sean Gelael im #31 BMW WRT M4 belegte den dritten Platz mit einer Zeit von 4:00.929, während Nicolas Costa im #59 United Autosports McLaren 720S LMGT3 EVO eine Zeit von 4:01.173 erzielte und den vierten Platz sicherte. Frederick Schandorff im #70 Inception Racing McLaren 720S belegte mit einer Zeit von 4:01.194 den fünften Platz.
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Portugal gewinnt den Eurocup-Titel in einem spannenden Finale gegen Deutschland. Die portugiesische Nationalmannschaft gewann das Spiel mit 2-1 und sicherte sich ihren zweiten Sieg in der Geschichte des Turniers.
Das Spiel begann mit Deutschland, das Druck ausübte und gute Torchancen kreierte. Doch Portugal eröffnete das Scoring in der 30. Minute der ersten Halbzeit mit einem wunderschönen Tor von Cristiano Ronaldo. Der portugiesische Star erhielt eine präzise Flanke und köpfte den Ball ins Netz, ohne dem deutschen Torwart eine Chance zu lassen.
Deutschland gab nicht auf und drängte weiterhin auf den Ausgleich. In der 45. Minute gelang es ihnen, den Spielstand mit einem verwandelten Elfmeter von Müller auszugleichen. Die erste Halbzeit endete mit einem 1:1-Unentschieden, was alles für die zweite Halbzeit offen ließ.
In der zweiten Halbzeit zeigten beide Teams intensiven und ausgeglichenen Fußball. Torchancen waren selten, aber Portugal war effizienter und erzielte das Siegtor in der 75. Minute. Bruno Fernandes erhielt einen Durchpass und vollendete mit Geschick, was den Titel für die portugiesische Nationalmannschaft sicherte.
Mit diesem Sieg etabliert sich Portugal als eines der größten Teams in Europa. Die von Trainer Fernando Santos geleitete Mannschaft zeigte während des gesamten Turniers soliden und effizienten Fußball, erzielte wichtige Siege und überwältigte starke Gegner.
Die Euro 2024 wird in der Geschichte des portugiesischen Fußballs als ein weiteres großartiges Achievement in Erinnerung bleiben. Die Spieler und das Trainerteam feiern den Titel mit großer Emotion und Stolz, in dem Wissen, dass sie ein Erbe für den Sport in ihrem Land hinterlassen haben.
Jetzt bereitet sich die portugiesische Nationalmannschaft auf neue Herausforderungen und Wettbewerbe vor. Das Ziel ist es, eine gute Leistung aufrechtzuerhalten und weitere Titel zu gewinnen, Portugal mit Entschlossenheit und Leidenschaft auf der internationalen Bühne zu vertreten. Die portugiesischen Fans feiern den Sieg und erwarten gespannt neue Erfolge in der Zukunft.
