Jorge Martin, der Zweitplatzierte der MotoGP-Saison 2023, übernahm die Führung in der ersten Trainingssession der Meisterschaft 2024 in Katar. Doch es war der Rookie Pedro Acosta, der die Aufmerksamkeit auf sich zog. Der junge Spanier, der bereits in Moto2 und Moto3 Erfolge gefeiert hat, lieferte während der gesamten Session eine konstante Leistung ab und hielt in den letzten Minuten kurzzeitig die Führung, bevor er auf den dritten Platz zurückfiel. Die TV-Kameras hielten Acostas beeindruckende Fahrzeugkontrolle fest, als er geschickt mehreren potenziellen Unfällen auswich, darunter ein besonders waghalsiger Drift in Kurve 1.
Die Streckenbedingungen für die erste Trainingssession waren wahrscheinlich weniger staubig als gewöhnlich, da die MotoGP-Vorbereitungstests und die Eröffnung der Endurance-Weltmeisterschaft, die in den Wochen zuvor am selben Ort stattfand, die Strecke beeinflussten. Martin führte die Session mit einer Rundenzeit von 1m52.624s an. Aleix Espargaro von Aprilia war sein nächster Konkurrent, der nur eine halbe Sekunde zurücklag und Acosta um ein Viertel einer Zehntelsekunde übertraf.
In einer bemerkenswerten Veränderung pilotierte Marc Marquez, der nicht mehr für Honda fährt, seine Ducati des Gresini-Teams auf einen respektablen vierten Platz. Dies führte zu einem vollständig spanischen Top-Vier, wobei die Fahrer nur um 0.177s voneinander getrennt waren. KTM’s Brad Binder war direkt dahinter, während Johann Zarco, die Neuzugänge bei LCR Honda, mit einem späten Schub beeindruckte und den sechsten Platz sicherte, wodurch er der bestplatzierte Honda RC213V-Fahrer wurde.
Enea Bastianini, der für Ducati fährt, führte einen bedeutenden Teil der Session, musste sich jedoch mit dem siebten Platz zufrieden geben. Fabio Di Giannantonio, der kürzlich zu Ducati VR46 gewechselt ist, und Jack Miller von KTM komplettierten die Top Ten. Der amtierende Champion Pecco Bagnaia, ebenfalls von Ducati, hatte während der gesamten Session Schwierigkeiten, konnte jedoch seine Position verbessern und beendete das Rennen auf dem zehnten Platz.
Trackhouse, das neue Team in MotoGP, das RNF als Satellitenteam von Aprilia ersetzt hat, zeigte eine solide Leistung, wobei Miguel Oliveira den 12. Platz auf der Aprilia RS-GP 2024 belegte und Raul Fernandez den 14. Platz auf der RS-GP 2023 sicherte. Der einzige Hersteller, der nicht in den Top Ten vertreten war, war Yamaha, mit Alex Rins als ihrem besten Fahrer auf dem 15. Platz.
Franco Morbidelli von Pramac Ducati, der die gesamte Vorsaison verpasst hat, gab sein erstes Rennen auf einer Ducati MotoGP-Maschine seit dem Valencia-Test im letzten Jahr. Er belegte den 22. und letzten Platz, 2,1 Sekunden hinter dem Führenden.
