Joey Logano spricht sich gegen die Idee aus, das zweite Cup-Rennen in Richmond in Zukunft durch eine andere Veranstaltung zu ersetzen. Die Einführung der Next-Gen-Autos hat einen erheblichen Einfluss auf das Short-Track-Racing in der NASCAR gehabt. Der Sport ist aufgrund von Verkehr, mangelndem Überholen und minimalem Reifenverschleiß weniger aufregend geworden. Während die NASCAR plant, zu expandieren und an neuen Orten zu fahren, leiden die Short-Track-Strecken unter dem wenig herausfordernden Rennprodukt.
Neueste Berichte deuten darauf hin, dass der Richmond Raceway wahrscheinlich sein zweites Cup-Renndatum verlieren wird, möglicherweise zugunsten einer Straßenstrecke. Sogar der Hall of Famer Joey Logano, ein zweifacher Cup-Champion und Streckenliebhaber, hat sich zu den Gerüchten geäußert und die NASCAR aufgefordert, das zweite Datum beizubehalten.
Loganos Standpunkt wird durch die Tatsache gestützt, dass der Reifenverschleiß ein entscheidender Faktor für gute Rennen auf Short Tracks ist. Allerdings können nur wenige Strecken dies bieten, und selbst diese haben Schwierigkeiten, unterhaltsame Rennen zu liefern, aufgrund von Neuasphaltierungen und der Haltbarkeit der neuen Autos und Reifen. Der Richmond Raceway muss eine Lösung finden, um seinen Platz zu bewahren.
Logano betonte, dass die Neuasphaltierung der Strecke ein wesentlicher Faktor für den Rückgang des Rennprodukts ist. Fortschritte in der Asphalttechnologie haben neu asphaltierte Strecken resistent gegen Reifenverschleiß gemacht, und die längere Lebensdauer des Asphalts ist ebenfalls problematisch.
Strecken wie Richmond sind das Rückgrat des Sports, und die NASCAR sollte sich darauf konzentrieren, das Rennprodukt dort zu verbessern, anstatt es zu ersetzen. Sie sollten Reifenmischungen erforschen, die schneller verschleißen, um Rennen wie das in Bristol im Jahr 2024 zu ermöglichen, und weiterhin in die Entwicklung aerodynamischer Pakete investieren, um das Short-Track-Racing zu verbessern.
